Descripción Técnica; Tracción; Dirección; Instalación Hidráulica - Linde E 20-02 Manual De Utilización Original

Descripción técnica
Las carretillas elevadoras eléctricas de la serie 336 permiten
trabajos de apilamiento de paletas y de transporte de cargas
hasta 2,0 t con la E 20, 2,5 t con la E 25 y hasta 3,0 t con la
E 30 con el centro de la gravedad en una distancia de 500
mm.
Las carretillas elevadoras eléctricas del tipo E 20/600 , E 25/
600 y E 30/600 permiten trabajos de apilamiento y de
transporte de cargas hasta 2,0 t con la E 20/600, 2,5 t con la
E 25/600 y 3,0 t con la E 30/600, mas con el centro de la
gravedad en una distancia de 600 mm.
El chasis sólido, el puesto del conductor conformado desde
los más novedosos puntos de vista ergonómicos y el mando
digital (LDC) en serie con ahorro de energía, hacen de esta
un aparato de trabajo de mucho valor. Se distingue por su
construcción compacta, buena visibilidad, seguridad estáti-
ca y estabilidad en curvas dada la disposición del rodaje.
El eje oscilante combi garantiza una gran basculado del eje
de dirección, un buen contacto con el suelo y una maniobra
segura de las ruedas, inclusive en pisos defectuosos.
La carretilla va equipada de un accionamiento eléctrico y de
un motor-bomba para la hidráulica de trabajo y dirección.
Tracción
La tracción delantera está asegurada por dos motores de
tracción eléctricos montados sobre un eje compacto de
reducción automática para curvas que accionan los reducto-
res a la derecha e izquierda. La energía necesaria la propor-
ciona la batería instalada en el vehículo.
La marcha hacia adelante y hacia atrás se obtiene sin
escalonamiento a través del mando digital con los dos
pedales de marcha.
Dirección
La dirección de la carretilla, de maniobra sencilla y casi sin
juego con pequeño radio de viraje, es manual por mediación
de un volante y está asistida de una dirección hidrostática, la
cual transmite el esfuerzo al cilindro del eje de dirección.
El eje combi permite el giro de la carretilla sobre si misma y
ofrece alta seguridad en las curvas.
Instalación hidráulica
El sistema hidráulico de la carretilla eléctrica está compuesto
por un electromotor con bomba hidráulica para el cilindro de
dirección, los de elevación e inclinación del mástil, un depó-
sito de aceite hidráulico con filtro respirador y varilla de
medición, así como un filtro de aspiración.
PELIGRO
Es prohibido de conectar una función hidráulica de
seguridad crítica en una eventual tercera hidráulica
adicional.
Son consideradas funciones críticas p. ej. el accionamiento
de una pinza para balas o la orientación de un depósito lleno
para líquidos, porque la seguridad no permite el accionamiento
errado de abertura o de orientación.
Si todavía hace necesario el uso de una tal función adicional
crítica conjunto a una tercera hidráulica adicional, es
indispensable de conectarla por vía de la primera hidráulica
adicional.

Manejo

Los motores de tracción se regulan sin escalonamientos en
ambas direcciones desde la parada total hasta la velocidad
máxima a través de un pedal para marcha hacia adelante y
otro para marcha hacia atrás. Ambas manos están libres
para realizar los demás movimientos de trabajo. El resultado
es apilamiento y desapilamiento rápido y cuidadoso. Para
levantar, descender e inclinar existe una sola palanca de
mando central (joystick). Para el accionamiento de otros
mecanismos adicionales, existen otras palancas (joystick).
Descripción

Frenos

Aparte del frenado por corriente útil, la carretilla puede ser
frenada mecánica e hidráulicamente a través de dos frenos
con zapatas exteriores con el pedal de STOP. Al soltar el
pedal de marcha hay un frenado eléctrico a través del mando
de frenos Linde (LBC = Linde-Brake-Control). A pedido es
posible de suprimir esta función LBC con un aparato de
diagnóstico.
CUIDADO
Después de haber cortado el mando de frenado
eléctrico (LBC) es necesario de colocar una
etiqueta en un lugar bien visible para el conductor con la
información "Sin mando de frenado eléctrico". Diríjase a
su concesionario autorizado Linde.
Esta carretilla es dotada en serie de un sistema de recupe-
ración de energía que alimenta la batería con la energía
generada durante los frenados e inversiones de sentido de
marcha.

Freno de mano (freno de estacionamiento)

El freno de estacionamiento actúa así mismo, a través de
cables, sobre los frenos de disco en ambos motores de
tracción.
Al accionar el freno de mano, la corriente de arranque de la
carretilla se reduce por medio de un interruptor eléctrico.
Vigilancia de las escobillas de carbón
Es muy importante substituir a tiempo las escobillas de
carbón gastadas para no reducir la vida útil de los motores de
corriente continua.
Para el cambio de las escobillas existe un control óptico
(piloto y indicador LCD) en el panel de instrumentos.
Instalación eléctrica
La instalación eléctrica se encuentra protejida en el contra-
peso. La batería de 80 V suministra la energía necesaria. El
tejadillo abatible del conductor posibilita un cambio rápido y
sencillo de la batería.
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