PRECAUCIÓN
Cuando el programador de velocidad
adaptativo sigue a otro vehículo situado
delante regulando la distancia de seguri-
dad a velocidades de más de 30 km/h
(20 mph) y pasa de detectar un vehículo
en movimiento a otro parado, el programa-
dor de velocidad ignorará el vehículo
parado y seleccionará en lugar de ello la
velocidad guardada en la memoria.
•
El conductor debe intervenir él mismo
y frenar.
Modo de espera automático si cambia
el vehículo detectado
El control de velocidad constante adaptativo
se desconecta y pasa al modo de espera:
•
cuando la velocidad es inferior a 5 km/h
(5 mph) y el programador de velocidad no
puede determinar si el objeto detectado
es un vehículo parado u otro objeto,
por ejemplo, un badén.
•
cuando la velocidad es inferior a 5 km/h
(5 mph) y el vehículo que circula delante
gira a un lado, por lo que el programador
de velocidad ya no necesita regular la
distancia de seguridad.
Interrupción del frenado automático
con el vehículo parado
En la situaciones siguientes, la asistencia en
embotellamientos interrumpirá el frenado
automático con vehículo parado:
•
el conductor abre la puerta
•
el conductor se quita el cinturón de segu-
ridad.
Ello significa que los frenos se desbloquean y
que el vehículo empezará a rodar - por lo
tanto, el conductor debe intervenir y frenar
por sí mismo para retener el automóvil.
IMPORTANTE
La asistencia en embotellamientos puede
mantener detenido el vehículo un máximo
de 4 minutos, tras lo que liberará los fre-
nos.
Al conductor se le avisa de ello en varios
pasos de intensidad creciente:
1. Alarma acústica (pitido) y mensaje de
texto.
2. Se añade un testigo parpadeante en el
parabrisas.
3. Se añaden frenadas "por sacudidas".
Para más información acerca de símbolos,
mensajes y su respectivo significado, vea
el apartado Símbolos y mensajes en pan-
talla (p. 220).
07 Apoyo al conductor
La asistencia en embotellamientos desblo-
quea el freno de marcha y se sitúa en modo
de espera también en las situaciones siguien-
tes:
•
el conductor pone el pie sobre el pedal
de freno
•
el selector de marcha se pone en la posi-
ción P, N o R
•
el conductor pone el control de velocidad
constante en modo de espera
•
se aplica el freno de estacionamiento.
Información relacionada
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo (ACC)* (p. 206)
•
Control de velocidad constante adapta-
tivo* - visión de conjunto (p. 209)
•
Control de velocidad constante* (p. 200)
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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