Modelos 8-79-B, C, D - Amada LMF Serie Manual De Operación

Número de
Error
Parpadeos
Temperatura del
Láser
Falla de
Suministro de
Energía
Falla de
Interbloqueo
Remoto

Modelos 8-79-B, C, D

Número de
Error
Parpadeos
Paro de
Emergencia
Falla de
Arranque
Tiempo de
Espera del
Sistema
990-559
Despliegue
en la
Pantalla
LCD
Temp
5
PSup
6
ILock
8
Despliegue
de la
Pantalla
LCD
EStop
3
Start
7
MARCADORES LÁSER SERIE LMF
CAPÍTULO 4: MANTENIMIENTO
Causa/Medidas Correctivas
La temperatura del láser excedió la temperatura máxima
permisible para la emisión láser. Apague la máquina y deje que la
unidad se enfríe. Si la temperatura del láser no baja después de un
tiempo, el filtro de aire puede estar tapado o el flujo de aire podría
estar obstruido de alguna otra forma. Verifique que la temperatura
ambiente sea 94°F (35°C) o menor para los modelos LMF35-HP,
o 104°F (40°C) o menor para otros modelos. Si el problema
continúa, contacte a Amada Miyachi America. La temperatura del
módulo láser se muestra en la pantalla LCD del panel frontal para
los módulos "-HP" Serie LMF. El rango de temperatura del
módulo varía de un ambiente a otro +10°C dependiendo del
estado de calentamiento del láser. Las fallas de láser en modelos
que no son –HP ocurren a temperaturas de módulo de 45ºC, y a
55ºC en modelos –HP.
Las fuentes internas de energía están en una condición de falla.
Esta falla típicamente es causada por otro estado de falla. Limpie
toda falla existente e intente de nuevo. Si la falla de suministro de
energía persiste y no hay otra falla activa, apague la máquina con
el interruptor en la parte trasera de la unidad. Espere 3 minutos y
reinicie. Si el problema regresa, contacte a Amada Miyachi
America.
El bloqueo remoto se abrió cuando el láser estaba disparando o
cuando se le instruyó que disparara. Cierre el interbloqueo
remoto, quite la parte parcialmente marcada en caso de ser
aplicable, limpie la falla e intente de nuevo.
Causa/Medidas Correctivas
El circuito de paro de emergencia está abierto. Verifique que el
conector en el panel trasero esté cerrado, que el interruptor
E-Stop
"E-Stop" en el panel frontal no esté activo y que la cubierta de la
cabeza láser esté bien instalada.
El sistema llegó al final de su tiempo de espera sin que el láser o
el hardware de control llegaran a un estado listo. Por favor
asegúrese de que no existan otras fallas y limpie girando el
interruptor de llave.
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