Montaje de la rueda
Fijación de la rueda de
repuesto
Si el vehículo va equipado con llantas
de aluminio, es normal observar que, al
apretar los tornillos durante el montaje,
las arandelas no tocan la rueda de
repuesto. La rueda queda fijada por
el apoyo cónico de los tornillos (ver
esquema).
Durante el montaje de la llanta de
aluminio, asegúrese de que las
arandelas de los tornillos de rueda
estén limpias.
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En caso de avería
Después de cambiar una
rueda
Para guardar correctamente la
rueda pinchada en el maletero, retire
previamente la tapa central.
Si su vehículo está equipado con una
rueda de repuesto de 15 pulgadas
"estándar", no sùpere la velocidad de
80 km/h.
Si su vehículo está equipado con una
rueda de 16 o 17 pulgadas, utilice la
rueda de repuesto de "galleta" y no
supere la velocidad de 80 km/h.
Lleve a revisar enseguida el apriete de
los tornillos y la presión de inflado de la
rueda de repuesto a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Lleve a reparar la rueda pinchada y
vuelva a montarla en el vehículo lo
antes posible.
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