11.4. TUBAGEM E CARGA DE REFRIGERANTE
11.4.1. CARGA DE REFRIGERANTE
Quantidade de refrigerante na Unidade exterior
Unidade exterior
RAS-3FSVNE
RAS-4FSVNE
RAS-5FSVNE
NOTA:
Estas informações são necessárias para definir o valor
da "Carga de refrigerante total do sistema" Consulte o
capítulo 12.1.
CUIDADO:
−
Não carregue OXIGÉNIO, ACETILENO ou outros
gases inflamáveis ou venenosos no circuito de
refrigeração, porque poderá ocorrer uma explosão.
Recomendamos que seja carregado azoto livre de
oxigénio para este tipo de testes de ciclo ao efectuar
um teste de fugas ou um teste de pressão estanque.
Este tipo de gases são extremamente perigosos.
−
Isole totalmente as uniões e porcas de expansão nas
peças de ligação.
−
Isole totalmente a tubagem de líquido para evitar uma
diminuição do desempenho; no caso contrário, a
superfície da tubagem "suará".
−
Carregue o refrigerante correctamente. A sobrecarga
ou subcarga podem causar avarias no compressor.
−
Verifique em pormenor se existem fugas de
refrigerante. Se ocorrer uma fuga importante de
refrigerante, esta poderá provocar dificuldades
respiratórias ou o aparecimento de gases nocivos, se
existir fogo no espaço envolvente. O excesso ou a
falta de refrigerante é a principal causa de problemas
nas unidades. Carregue a quantidade de refrigerante
correcta.
TUBAGEM DE REFRIGERANTE E CARGA DE REFRIGERANTE
Carga de
refrigerante (kg)
1,75
2,8
3,0
(Fornecido de fábrica)
11.4.2. APERTO DAS PORCAS DE EXPANSÃO
O momento de aperto adequado é apresentado abaixo:
Diâmetro da tubagem
Ø 6.35 mm
Ø 9.53 mm
Ø 12.70 mm
Ø 15.88 mm
Trabalho de aperto na porca de expansão:
11.4.3. TRABALHO DE SOLDAGEM
ATENÇÃO:
− Use azoto soprado durante a soldagem dos tubos.
Nunca deverão ser usados oxigénio, acetileno ou
fluorocarbono, porque poderão dar lugar a explosão
ou formação de gases venenosos.
− Será formada uma película de óxido bastante
espessa dentro dos tubos se não for soprado azoto
durante os trabalhos de soldagem. Esta película
acabará por soltar-se durante o funcionamento e
circulará no ciclo, provocando a obstrução das
válvulas de expansão, etc., e também danos no
compressor.
− Use uma válvula redutora quando for soprado azoto
durante a soldagem. A pressão do azoto deve estar
entre 0,03 e 0,05 MPa. Se for usada uma pressão
maior existe o risco de explosão.
11
17
Momento de aperto (Nm)
20
40
60
80
NOTA:
use sempre
duas chaves
de boca