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CUIDADO DE LAS LLANTAS
Información acerca de la
clasificación uniforme de la
calidad de las llantas
E142542
La clasificación de calidad de las llantas
se aplica a las llantas neumáticas nuevas
para automóviles de pasajeros. La
información acerca de la clasificación de
calidad de las llantas se puede encontrar,
si corresponde, en el flanco de las llantas
entre el hombro de la banda de rodadura
y la sección de ancho máximo. Por
ejemplo: Treadwear 200, Traction AA,
Temperature A.
Esta clasificación de calidad de las llantas
se determinan según normas establecidas
por el Departamento de Transporte de los
Estados Unidos.
La clasificación de calidad de las llantas
se aplica a las llantas neumáticas nuevas
para automóviles de pasajeros. No se
aplican a llantas para nieve con rodaduras
profundas, llantas de refacción
economizadoras de espacio o para uso
provisional, llantas para camioneta o tipo
LT, llantas con diámetros de rueda (rin)
nominales de 10 a 12 pulgadas o llantas de
producción limitada según se define en el
Título 49 del Código de normas federales,
Parte 575.104 (c)(2).
Ruedas y llantas
Clasificación de calidad de llantas del
Departamento de Transportes de
Estados Unidos: EE.UU. El Departamento
de Transporte de Estados Unidos exige
que Ford Motor Company le suministre a
usted la siguiente información acerca de
la clasificación de calidad de las llantas,
exactamente como el gobierno
estadounidense la redactó (la traducción
a continuación es una traducción libre no
oficial que no fue redactada por el
gobierno estadounidense; para todos los
efectos, consulte el texto original en inglés
o la traducción oficial (de existir)
redactados por el gobierno
estadounidense).
Índice de desgaste (Treadwear)
La clasificación de calidad relativo al
desgaste de la banda de rodadura es una
clasificación comparativa basada en la
tasa de desgaste de la llanta, establecida
a partir de pruebas realizadas en
condiciones controladas en una pista de
pruebas específica a cargo del gobierno
estadounidense. Por ejemplo, una llanta
de clasificación 150 se desgastaría 1 ½
veces más en la pista de prueba
gubernamental que una llanta de
clasificación 100. El rendimiento relativo
de las llantas depende, sin embargo, de
sus condiciones reales de uso y puede
apartarse significativamente de la norma
debido a variaciones en hábitos de
conducción, prácticas de servicio y
diferencias en las características del
camino y el clima.
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