Cómo Cambiar El Pre-Filtro De Combustible; Purga De Aire De Los Inyectores; Sistema De Refrigeración Del Motor - Toro Reelmaster 6700-D Manual Del Operador

Cómo cambiar el pre-filtro de combustible
Cambie el pre-filtro de combustible (Fig. 51), situado entre el
depósito de combustible y la bomba de combustible, cada
400 horas de operación o cada año, lo que ocurra primero.
1. Bloquee los dos tubos de combustible que se conectan
al filtro de manera que no pueda escaparse el
combustible cuando se desconecten los tubos.
2. Afloje las abrazaderas en ambos extremos del filtro y
tire de los tubos para separarlos del filtro.
3. Deslice las abrazaderas sobre los extremos de los tubos
de combustible. Empuje los tubos hasta que encajen en
el filtro y sujételos con las abrazaderas. Asegúrese de
que la flecha marcada en el lateral del filtro apunta
hacia la bomba de inyección.
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Figura 51
1. Pre-filtro de combustible
Nota: Es necesario purgar el sistema de combustible
después de cambiar el elemento filtrante del filtro de
combustible/separador de agua o el filtro de combustible.

Purga de aire de los inyectores

Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el sistema
de combustible ha sido purgado de aire con los
procedimientos de cebado normales y el motor aún no
arranca; consulte Purga del sistema de combustible.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1.
Figura 52
1. Inyectores de combustible (4)
2. Mueva el acelerador a la posición RÁPIDO.
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3. Gire la llave de contacto a la posición de MARCHA y
observe el flujo de combustible alrededor del conector.
Gire la llave a la posición DESCONECTADO cuando
observe un flujo continuo.
4. Apriete firmemente el conector del tubo.
5. Repita el procedimiento en las boquillas restantes.
Sistema de refrigeración del
motor
Cómo eliminar residuos
Retire los residuos de la rejilla posterior, del enfriador de
aceite y del radiador todos los días, y más a menudo en
condiciones de suciedad.
Importante No rocíe nunca agua sobre un motor
caliente, ya que esto podría provocar daños al motor.
1. Pare el motor, suelte el enganche del capó y levante el
capó. Limpie a fondo la zona del motor, retirando todos
los residuos. Cierre el capó.
2. Desenganche y retire la rejilla trasera (Fig. 53). Limpie
a fondo la rejilla.
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Figura 53
1. Rejilla trasera