Llenado del depósito de
combustible
Peligro
Bajo ciertas condiciones el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel esté a 25 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde los
vapores del combustible pueden incendiarse con
una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
La capacidad del depósito de combustible es de 57 litros.
1. Retire el tapón del depósito de combustible (Fig. 17).
2. Llene el depósito hasta 2,5 cm aproximadamente por
debajo del borde superior del depósito, no del cuello de
llenado, con combustible diesel Nº 2. Luego coloque el
tapón.
1
Figura 17
1. Tapón del depósito de combustible
Comprobación del aceite
hidráulico
El depósito de la máquina se llena en fábrica con
aproximadamente 32 l de aceite hidráulico de alta calidad.
Compruebe el nivel del aceite hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez y luego a diario. A
continuación se ofrece una lista de aceites hidráulicos
apropiados.
La lista siguiente no pretende ser totalmente completa.
Pueden utilizarse aceites hidráulicos producidos por otros
fabricantes si son equivalentes a los productos citados. Toro
no asume responsabilidad alguna por daños causados por
sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar
solamente productos de fabricantes responsables que
respaldan sus recomendaciones.
Aceite hidráulico multigrado – ISO VG 46
Clima normal: –18_C a 43_C
Mobil
Amoco
Chevron
Conoco
Exxon
Pennzoil
Shell
Texaco
Importante
Se ha demostrado que el aceite multigrado
ISO VG 46 ofrece un rendimiento óptimo en un amplio
intervalo de temperaturas. Para temperaturas ambiente
habitualmente altas, de 18_C a 49_C, el aceite hidráulico
ISO VG 68 puede ofrecer un rendimiento mejor.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible
un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico en
botellas de 20 ml. Una botella es suficiente para 15–22 litros
de aceite hidráulico. Solicite la pieza Nº 44–2500 a su
distribuidor autorizado Toro. No recomendado para aceites
biodegradables (utilice colorante alimentario).
20
DTE 15M
Rykon Premium ISO 46
Rykon Premium Oil ISO 46
Hydroclear AW MV46
Univis N46
AWX MV46
Tellus T 46
Rando HDZ 46