Comprobación Del Lubricante Del Eje Trasero; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación Del Contacto Entre El Molinete Y La Contracuchilla; Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas/Pernos De Las Ruedas - Toro Reelmaster 6700-D Manual Del Operador

Comprobación del lubricante
del eje trasero
El eje trasero se llena en fábrica con lubricante para
engranajes SAE 85W-140. Compruebe el nivel antes de
arrancar el motor por primera vez y luego cada 400 horas.
La capacidad es de 2,4 l. Compruebe diariamente que no
existen fugas.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Retire un tapón de verificación (Fig. 21) de un extremo
del eje y asegúrese de que el lubricante llega al borde
inferior del orificio. Si el nivel es bajo, retire el tapón de
llenado (Fig. 21) y añada suficiente lubricante para que
el nivel llegue al borde inferior de los orificios de los
tapones de verificación.
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Figura 21
1. Tapón de verificación
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Los neumáticos están sobreinflados para el transporte. Por
lo tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión.
La presión de aire correcta de los neumáticos delanteros y
traseros es 103–138 kPa (15–20 psi).
Importante
Mantenga la misma presión en todos los
neumáticos para asegurar una buena calidad de corte y un
rendimiento correcto de la máquina. No infle los
neumáticos con presiones menores que las
recomendadas.
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2. Tapón de llenado
Comprobación del contacto
entre el molinete y la
contracuchilla
Cada día, antes de usar la máquina, compruebe el contacto
entre el molinete y la contracuchilla, aunque anteriormente
la calidad de corte haya sido aceptable. Debe haber un
contacto ligero en toda la longitud del molinete y la contra-
cuchilla; consulte Ajuste del molinete a la contracuchilla en
el Manual del operador de la unidad de corte.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas/pernos
de las ruedas
Advertencia
Si no se mantienen correctamente apretadas las
tuercas de las ruedas, podrían producirse lesiones
personales.
Apriete las tuercas de las ruedas delanteras y los
pernos de las ruedas traseras a 115–135 Nm
después de 1–4 horas de operación, y otra vez
después de 10 horas de operación. Luego apriételas
cada 200 horas.
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