Guía Para La Localización De Averías - Kohler Command PRO EFI ECH940 Manual De Servicio

Localización de averías
GUÍA PARA LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Cuando se produzca una avería, asegúrese de comprobar las causas más simples que podrían parecer demasiado evidentes
para tenerse en cuenta. Por ejemplo, un problema de arranque podría estar provocado por tener el tanque de combustible vacío.
A continuación se relacionan algunas causas generales de averías del motor EFI más comunes, las cuales varían en función de
las especifi caciones del motor. Utilícelas para localizar los factores que las causan.
El motor gira pero no arranca
● Batería conectada al revés.
● Fusibles fundidos.
● Tubería de combustible o fi ltro de combustible obstruidos.
● Tanque de combustible vacío.
● Bobinas de encendido defectuosas.
● Bujías defectuosas.
● Avería de la bomba de combustible - tubo de vacío
obstruido o con fugas.
● Válvula de corte de combustible cerrada.
● Tensión insufi ciente en la unidad de control electrónico.
● Interruptor de enclavamiento activado o defectuoso.
● Interruptor de llave o interruptor de corte en posición OFF.
● Nivel de aceite bajo.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Cables de bujía desconectados.
El motor arranca pero no sigue funcionando
● Junta de culata defectuosa.
● Controles del acelerador averiados o mal ajustados.
● Avería de la bomba de combustible - tubo de vacío
obstruido o con fugas.
● Fuga en el sistema de admisión.
● Cables o conexiones sueltos que cortocircuitan a masa de
forma intermitente el circuito de corte del encendido.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Respiradero del tapón del tanque de combustible obstruido.
El motor arranca con difi cultad
● Tubería de combustible o fi ltro de combustible obstruidos.
● Sobrecalentamiento del motor.
● Mecanismo ACR averiado (arranque de retroceso).
● Bujías defectuosas.
● Chaveta del volante rota.
● Avería de la bomba de combustible - tubo de vacío
obstruido o con fugas.
● Interruptor de enclavamiento activado o defectuoso.
● Cables o conexiones sueltos que cortocircuitan a masa de
forma intermitente el circuito de corte del encendido.
● Compresión baja.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Chispa defectuosa.
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El motor no gira
● Batería descargada.
● Motor de arranque eléctrico o solenoide averiado.
● Interruptor de llave o interruptor de encendido defectuosos.
● Interruptor de enclavamiento activado o defectuoso.
● Cables o conexiones sueltos que cortocircuitan a masa de
forma intermitente el circuito de corte del encendido.
● Los trinquetes no engranan en la copa de accionamiento
(arranque de retroceso).
● Componentes internos del motor gripados.
El motor arranca pero falla
● Problema del sistema de carburante (inyectores de
combustible).
● Sobrecalentamiento del motor.
● Bujías defectuosas.
● Módulos de encendido defectuosos.
● Entrehierro incorrecto del sensor de posición del cigüeñal.
● Interruptor de enclavamiento activado o defectuoso.
● Cables o conexiones sueltos que cortocircuitan a masa de
forma intermitente el circuito de corte del encendido.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Cables de bujía desconectados.
● Cable de bujía suelto.
● Cable de bujía suelto.
El motor no gira al ralentí
● Sobrecalentamiento del motor.
● Bujías defectuosas.
● Tornillo de regulación de velocidad de ralentí mal calibrado.
● Suministro de combustible inadecuado.
● Compresión baja.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Respiradero del tapón del tanque de combustible obstruido.
El motor se recalienta
● Ventilador de refrigeración roto.
● Sobrecarga del motor.
● Nivel de aceite excesivo en el cárter.
● Mezcla de combustible pobre.
● Nivel de aceite bajo en el cárter.
● Componentes del sistema de refrigeración obstruidos o con
fugas.
Golpeteo del motor
● Sobrecarga del motor.
● Avería del levantaválvulas hidráulico.
● Tipo/viscosidad de aceite incorrectos.
● Daños o desgaste internos.
● Nivel de aceite bajo en el cárter.
● Calidad del combustible (suciedad, agua, pasado, mezcla).
● Polea/embrague del cigüeñal TDF sueltos/desgastados.
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