Tabla de contenido
5.3.3
Montaje
1 - Es muy importante, durante el montaje, no
golpear directamente los aros, las jaulas y los
cuerpos rodantes, ya que podemos dañarlos.
No aplicar nunca una presión a un aro para
el montaje indirecto de otro aro. Antes del
montaje de los cojinetes, las superficies de los
respectivos alojamientos deben ser levemente
aceitadas.
2 - En general se monta en primer lugar el aro que
causa la mayor interferencia. Los cojinetes de
pequeñas dimensiones, con poca interferencia,
pueden ser calzados en su alojamiento aplicando
pequeños golpes de martillo mediante un punzón
de metal blando o preferiblemente un tramo de
tubo colocado en modo adyacente a la cara del
aro. Estos golpes deben sucesivamente incidir
sobre toda la superficie para evitar el desfasaje
del aro respecto al alojamiento. La herramienta
ilustrada en la Fig. 1.18 permite transmitir una
fuerza bien centrada y que por lo tanto actúe
uniformemente sobre toda la superficie del
aro. Para el montaje en serie generalmente se
emplean prensas mecánicas o hidráulicas.
3 - Cuando se debe montar, con interferencia,
simultáneamente en el eje y en el alojamiento,
un cojinete no desmontable, es conveniente
ubicar, entre el mismo y la herramienta tubular,
un específico disco (Fig. 1.19 ) en modo tal
de distribuir uniformemente el esfuerzo de
montaje en las caras de los dos aros. Este
método es muy oportuno en el caso de cojinetes
autoalineables para impedir que el aro externo
se oriente con desfasaje respecto al alojamiento.
Como alternativa, se puede emplear un especial
casquete con dos superficies de apoyo, una
para el aro interior y otra para para aro exterior
(Fig. 1.20 ): dichas superficies deben ser
complanares.
4 - Los aros interiores y exteriores de los cojinetes
desmontables se pueden montar por separado:
esto facilita mucho el montaje especialmente si
se hacen necesarios acoplamientos forzados
para los dos aros. En el momento de volver a
acoplar las dos partes del cojinete, ya montadas
en los respectivos alojamientos, es preciso
evitar que los dos aros y la corona de cuerpos
rodantes queden con los ejes inclinados, para
no dañar los caminos de rodadura.
5 - Los cojinetes más bien grandes no pueden
montarse en frío en el eje o en el alojamiento,
por el esfuerzo que requerirían (el esfuerzo de
montaje aumenta con la dimensión del cojinete).
Los cojinetes, los respectivos aros y soportes
(cubos, etc) deben ser por lo tanto calentados
antes del montaje.
INTRODUCCIÓN
Fig. 1.18
Fig. 1.19
Fig. 1.20
1-29
Capítulos
Tabla de contenido
