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CAJA DE VELOCIDADES
5.2.3
Principales operaciones de
inspección, ajustes y monta-
je
Antes. de. pasar. al. montaje. de. las. piezas.
desmontadas,.es.necesario.recordarse.de.efectuar.
las.siguientes.inspecciones:
.
a.-.Sustituir.todos.los.anillos.de.estanqueidad;
.
b.-.Verificar. los. caminos. de. rodadura. de. todos.
los.cojinetes;
.
c.-.Controlar. que. no. estén. picados. los. dientes.
del.piñón,.de.la.corona.o.de.los.engranajes.
5.2.3.1
Regulaciones del par cónico
Las. principales. regulaciones. que. es. necesario.
efectuar.para.lograr.condiciones.optimas.de.trabajo.
son.cuatro:
A - Otorgamiento de la precarga en los cojinetes
cónicos de soporte diferencial
B - Regulación de la posición del piñón respecto
a la corona
C - Otorgamiento de la precarga en los cojinetes
cónicos de soporte del piñón
D - Regulación del juego correcto entre los
dientes del piñón y los de la corona
5-34
TREN TRASERO
y
Emplee. las. herramientas. idóneas. para. alinear.
los.agujeros..NO HACERLO NUNCA CON LOS
DEDOS O LAS MANOS.
Si.se.reutiliza.el.par.cónico.montado.originalmente,.
con.los.respectivos.cojinetes.de.soporte,.al.volver.
a.montar.poner.los.espesores.de.regulación.y.los.
rodamientos. en. la. misma. posición. del. montaje.
original.
Si.se.sustituye.el.par.cónico.y/o.los.cojinetes.de.
soporte. y/o. la. caja,. es. necesario. efectuar. las.
regulaciones.indicadas.más.abajo.
Recordar. que. el. piñón. y. la. corona. están.
identificados.con.una.misma.sigla.de.acoplamiento,.
como.se.ve.en.la.figura.
Para.la.introducción.de.los.cojinetes.cónicos.en.el.
cuerpo.diferencial,.utilizar.la.herramienta.idónea.
ATENCIÓN
NOTA
NOTA
NOTA
NOTA
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