Acumulación De Ceniza Del Dpf - Toro Reelmaster 5410-D Manual Del Operador

•
Cuando se acumula suficiente hollín, el ordenador
le informa de que es el momento de regenerar el
filtro de partículas diésel.
•
La regeneración del DPF es un proceso que
calienta el DPF para convertir el hollín en ceniza.
•
Además de los mensajes de advertencia, el
ordenador reduce la potencia producida por el
Mensajes de advertencia del motor—Acumulación de hollín
Nivel de
indicación
Nivel 1:
Advertencia del
motor
Nivel 2:
Advertencia del
motor
Acumulación de ceniza del DPF
•
La ceniza más ligera se descarga a través del
sistema de escape; la ceniza más pesada se
acumula en el filtro de hollín.
•
La ceniza es un residuo del proceso de
regeneración. Con el tiempo, el filtro de partículas
diésel acumula ceniza que no se descarga con los
gases de escape del motor.
•
El ordenador del motor calcula la cantidad de
ceniza acumulada en el DPF.
•
Cuando se acumula suficiente ceniza, el
ordenador del motor envía la información al
InfoCenter en forma de aviso del sistema o de
fallo del motor, para indicar la acumulación de
ceniza en el DPF.
•
El aviso y los fallos son indicaciones de que es el
momento de revisar el DPF.
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Además de las advertencias, el ordenador reduce
la potencia producida por el motor en distintos
niveles de acumulación de ceniza.
Código de fallo
g213866
Figura 32
Comprobar el motor
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figura 33
Comprobar el motor
SPN 3719, FMI 0
motor en distintos niveles de acumulación de
hollín.
Potencia nominal del
motor
El ordenador reduce la
potencia del motor un 85 %.
El ordenador reduce la
potencia del motor un 50%.
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Acción recomendada
Realice una regeneración
con la máquina aparcada
lo antes posible, consulte
Regeneración con la máquina
aparcada (página 39).
Realice una regeneración de
recuperación lo antes posible,
consulte Regeneración de
recuperación (página 42).