Calendrier D'entretien - Briggs & Stratton Vanguard 490000 Manual Del Operario

AVIS
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec
le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le
1-800-999-9333 (aux États-Unis).
Système de gestion électronique du carburant
1.
Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet d'essence (A, Figure 8) éventuellement présent en position OPEN
(OUVERT).
4. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 8) sur la position
FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
5. Tourner le commutateur de démarrage électrique (D, Figure 8) en position ON ou
START (MARCHE ou DÉMARRER).
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec
le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le
1-800-999-9333 (aux États-Unis).
Système de starter
1. Vérifier l'huile moteur. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si présentes, sont
débrayées.
3. Amener le robinet d'essence (A, Figure 8) éventuellement présent en position OPEN
(OUVERT).
4. Amener la commande des gaz éventuellement présente (B, Figure 8) sur la position
FAST (RAPIDE). Faire fonctionner le moteur en position FAST (RAPIDE).
5. Amener la commande de starter (C, Figure 8) ou la commande combinée starter/gaz
en position CLOSED (FERMÉ).
Remarque : Pour démarrer le moteur avec un système à carburant sec (premier démarrage
ou après une panne de carburant), une plus longue durée de lancement en position starter
sera nécessaire. La pompe à carburant aura ainsi le temps d'amorcer le système de
carburant.
6. Tourner le commutateur de démarrage électrique (D, Figure 8) en position ON ou
START (MARCHE ou DÉMARRER).
7. Si le moteur tourne puis qu'il s'arrête, amener la commande de starter (C, Figure 8)
en position OPEN (OUVERT) pour démarrer le moteur.
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, ne l'utiliser que pendant des cycles
courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de recommencer.
8. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, tourner le bouton de commande de
starter (C, Figure 8) sur la position OPEN (OUVERT).
Remarque : Si le moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives, prendre contact avec
le Réparateur le plus proche, consulter la page VanguardEngines.com ou appeler le
1-800-999-9333 (aux États-Unis).
Arrêt du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des blessures très graves, voire
mortelles.
• Ne pas étrangler le carburateur, éventuellement présent, pour arrêter le moteur.
1. Commande des gaz en position SLOW (RALENTI), tourner le commutateur de
démarrage électrique (D, Figure 8) en position OFF (ARRÊT). Retirer la clé et la
garder dans un endroit sûr hors de portée des enfants.
2. Après l'arrêt du moteur, amener le robinet d'essence éventuellement présent (A,
Figure 8) en position CLOSED (FERMÉ).
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Entretien
AVIS Si le moteur est basculé pendant l'entretien, le réservoir de carburant doit être
vidé et le côté où se trouve la bougie doit être en haut. Si le réservoir de carburant n'est
pas vide et si le moteur est basculé dans toute autre direction, il sera peut-être difficile
de le faire démarrer par suite d'huile ou de carburant contaminant le filtre à air et/ou la
bougie.
AVERTISSEMENT
S'il est nécessaire de basculer l'équipement au cours de l'entretien, le réservoir de
carburant, s'il est monté sur le moteur, doit être vidé, sinon le carburant risque de couler
et d'entraîner un incendie ou une explosion.
Nous vous recommandons de confier à un Réparateur Briggs & Stratton agréé tout
l'entretien de votre moteur et de ses pièces.
AVIS
Tous les composants de ce moteur doivent rester à leur place d'origine pour
que le moteur fonctionne correctement.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou une décharge électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
Risque d'incendie
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de bougie et l'attacher à bonne distance de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (uniquement pour les moteurs à démarrage
électrique).
• N'utiliser que les outils corrects.
• Ne pas modifier le ressort du régulateur, les tringles ou autres pièces pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
les pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien,
peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.
• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur ; cela pourrait
entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un contrôleur homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle avec la bougie retirée.
Service du Contrôle des émissions
L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle
des émissions peuvent être effectués par tout établissement de réparation de moteurs
hors route ou par une personne qualifiée. Cependant, pour obtenir un service après-
vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un revendeur
agréé de l'usine. Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.

Calendrier d'entretien

Toutes les 8 heures ou chaque jour
• Vérification du niveau d'huile moteur
• Nettoyage autour du silencieux et des commandes
Toutes les 100 heures ou une fois par an
• Nettoyage ou remplacement du filtre à air
• Changement de l'huile moteur et du filtre
• Remplacement des bougies d'allumage
• Inspection du silencieux d'échappement et du pare-étincelles
Toutes les 250 heures ou une fois par an
• Contrôle du jeu des soupapes. Réglage si nécessaire.
Toutes les 400 heures ou une fois par an
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