Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.
Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου (Α, Εικόνα 15) με ένα γνήσιο φίλτρο
αντικατάστασης εξοπλισμού.
5.
Ασφαλίστε τις σωληνώσεις καυσίμου (D, Εικόνα 15) με σφιγκτήρες (C) όπως φαίνεται.
Έλεγχος συστήματος ψύξης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα. Τα εξαρτήματα των κινητήρων,
ιδίως ο σιγαστήρας, υπερθερμαίνονται.
Υπάρχει κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος από οποιαδήποτε επαφή.
Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι, φύλλα θάμνων κ.λπ. μπορεί
να πιάσουν φωτιά.
•
Μην αγγίξετε τον σιγαστήρα, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια αν δεν
κρυώσουν.
•
Απομακρύνετε τα συσσωρευμένα υπολείμματα από την περιοχή του σιγαστήρα και
του κυλίνδρου.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Μην καθαρίζετε τον κινητήρα με νερό. Υπάρχει κίνδυνος το νερό να
μολύνει το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Χρησιμοποιείτε βούρτσα ή στεγνό πανί για
να καθαρίσετε τον κινητήρα.
Ο κινητήρας αυτός είναι αερόψυκτος. Οι σκόνες και τα διάφορα υπολείμματα μπορούν να
περιορίσουν την παροχή αέρα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του κινητήρα, με
αποτέλεσμα τη χαμηλή απόδοση και τη μείωση της διάρκειας ζωής του.
Μοντέλα με σύστημα κυκλωνικού φίλτρου αέρα
Βλ. εικόνα: 16, 17
1.
Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από την
περιοχή αναρρόφησης αέρα (A, εικόνα 16).
2.
Φροντίστε οι σύνδεσμοι, τα ελατήρια και οι διατάξεις ελέγχου (B, εικόνα 16) να
διατηρούνται καθαρά.
3.
Γύρω και πίσω από την εξάτμιση δεν πρέπει να υπάρχουν εύφλεκτα υπολείμματα.
4.
Βεβαιωθείτε ότι στα πτερύγια του ψύκτη λαδιού (C, Εικόνα 16) δεν υπάρχουν
υπολείμματα και σκόνη.
5.
Ξεσφίξτε τους συνδετήρες (D, εικόνα 17) και αφαιρέστε τη γρίλια εισαγωγής αέρα
(Ε). Για πρόσβαση σε όλους τους συνδετήρες, μπορεί να είναι απαραίτητο να
αφαιρέσετε τους συνδετήρες (H) και τον ιμάντα του φίλτρου αέρα (J). Περιστρέψτε
το φίλτρο αέρα (K) για να επιτρέψετε την πρόσβαση στον συνδετήρα.
6.
Ξεσφίξτε τους συνδετήρες (F, εικόνα 17) και ανοίξτε τις θυρίδες υπολειμμάτων (G).
Αφαιρέστε τυχόν γρασίδι και υπολείμματα που έχουν συσσωρευτεί στους κυλίνδρους.
7.
Κλείστε το πάνελ πρόσβασης στα απορρίμματα (G, εικόνα 17) και ασφαλίστε με τους
συνδετήρες (F).
8.
Εγκαταστήστε τον ιμάντα του φίλτρου αέρα (J, εικόνα 17) και ασφαλίστε με τους
συνδετήρες (Η).
9.
Τοποθετήστε τη γρίλια εισαγωγής αέρα (Ε, εικόνα 16) και ασφαλίστε με τους
συνδετήρες (D).
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχει περίπτωση να συσσωρευτούν διάφορα
υπολείμματα στα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του
κινητήρα. Τα υπολείμματα αυτά δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς μερική
αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Αναθέτετε τον έλεγχο και τον καθαρισμό του αερόψυκτου
συστήματος σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton, όπως συνιστάται
στο Πρόγραμμα Συντήρησης.
Μοντέλα με Σύστημα φίλτρου αέρα μικρής διατομής
Βλ. εικόνα: 18
1.
Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από την
περιοχή αναρρόφησης αέρα (A, Εικόνα 18).
2.
Φροντίστε οι σύνδεσμοι, τα ελατήρια και οι διατάξεις ελέγχου (B, εικόνα 18) να
διατηρούνται καθαρά.
3.
Γύρω και πίσω από την εξάτμιση δεν πρέπει να υπάρχουν εύφλεκτα υπολείμματα.
4.
Βεβαιωθείτε ότι στα πτερύγια του ψύκτη λαδιού (C, Εικόναα 18) δεν έχουν ακαθαρσίες
και απορρίμματα.
5.
Ξεσφίξτε τους συνδετήρες (D, εικόνα 18) και αφαιρέστε τη σχάρα αναρρόφησης αέρα
(Ε).
6.
Αφαιρέστε τυχόν γρασίδι και υπολείμματα που έχουν συσσωρευτεί στους κυλίνδρους.
7.
Τοποθετήστε τη γρίλια εισαγωγής αέρα (Ε, εικόνα 18) και ασφαλίστε με τους
συνδετήρες (D).
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχει περίπτωση να συσσωρευτούν διάφορα
υπολείμματα στα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου και να προκαλέσουν υπερθέρμανση του
κινητήρα. Τα υπολείμματα αυτά δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς μερική
38
αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Αναθέτετε τον έλεγχο και τον καθαρισμό του αερόψυκτου
συστήματος σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton, όπως συνιστάται
στο Πρόγραμμα Συντήρησης.
Αποθήκευση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι αναθυμιάσεις του αποτελούν εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές
ουσίες.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών
εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου.
Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στο ντεπόζιτο
•
Αποθηκεύετε μακριά από φούρνους, θερμάστρες, θερμαντήρες νερού ή άλλες
συσκευές που χρησιμοποιούν πιλοτική φλόγα ή άλλες πηγές ανάφλεξης, επειδή
μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη των αναθυμιάσεων καυσίμου.
Σύστημα καυσίμου
Βλ. εικόνα: 19
Αποθηκεύστε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση (κανονική θέση λειτουργίας). Γεμίστε το
ντεπόζιτο καυσίμου (A, Εικόνα 19) με καύσιμο. Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί
το καύσιμο, μην γεμίζετε το ντεπόζιτο καυσίμου επάνω από το στόμιό του (B).
Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες.
Όταν ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες στο σύστημα καυσίμου ή σε
νευραλγικά εξαρτήματα του καρμπιρατέρ. Για να διατηρείται το καύσιμο σε καλή κατάσταση,
χρησιμοποιείτε το προηγμένης σύνθεσης βελτιωτικό και σταθεροποιητικό καυσίμων
της Briggs & Stratton, που διατίθεται οπουδήποτε πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της
Briggs & Stratton.
Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται
αποστράγγιση της βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον κινητήρα, αφήστε
τον να λειτουργήσει επί δύο (2) λεπτά για να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το
σύστημα καυσίμου.
Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας, πρέπει
να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο. Αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία ωσότου
σταματήσει λόγω εξάντλησης του καυσίμου. Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή καυσίμου
στο δοχείο αποθήκευσης για να διατηρείται φρέσκο το καύσιμο.
Λάδι κινητήρα
Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Δείτε την ενότητα
Αλλαγή λαδιού κινητήρα .
Ανίχνευση Βλαβών
Για βοήθεια, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική
διεύθυνση VanguardEngines.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-999-9333 (στις ΗΠΑ).
Προδιαγραφές
Μοντέλο: 490000, 49E700, 49E800
Κυβισμός
Διάμετρος κυλίνδρου
Διαδρομή εμβόλου
Χωρητικότητα λαδιού
Διάκενο μπουζί
Ροπή σύσφιξης μπουζί
Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και επαγωγέως
- Μοντέλα καρμπυρατέρ
Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής
Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής
Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται κατά 3,5% ανά 300 μέτρα (1.000 πόδια) επάνω από το
επίπεδο της θάλασσας και κατά 1% ανά 5,6° C (10° F) επάνω από τους 25° C (77° F). Ο
κινητήρας λειτουργεί ικανοποιητικά σε γωνία έως 15°. Για τα επιτρεπόμενα όρια ασφαλούς
λειτουργίας σε επικλινές έδαφος, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης του εξοπλισμού.
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
VanguardEngines.com
Tabla de contenido
