Löysää ohjaimen mutteria hieman ja käännä ketjun
kireyden
säätöruuvia
Nosta ketjun ohjaimen etupäätä ja kiristä ketjun
ohjaimen mutteria uudelleen.
VAROITUS
Tarkista ketjun kireys säännöllisin välein työkalun
käytön aikana. Älä kosketa ketjuun, äläkä säädä sitä
moottorin käydessä. Ketju on erittäin terävä. Pidä aina
suojakäsineitä kun teet ketjun huoltotöitä.
KETJUN KIREYS
VAROITUS
Vakavien ruumiinvammojen välttämiseksi, älä koskaan
kosketa ketjuun tai tee säätöjä moottorin käydessä.
Ketju on erittäin terävä. Pidä aina suojakäsineitä kun
teet ketjun huoltotöitä.
1. Sammuta moottori ennen ketjun kireyden säätöä.
Varmista, että ketjun ohjaimen mutteri voidaan löysätä
käsin ja käännä ketjun kireyden säätöruuvia oikealle
ketjun löysäämiseksi. Katso kohdasta "Ketjun ja
ketjun ohjaimen vaihtaminen". Kylmä ketju on oikein
kiristettynä, kun ohjaimen alareunassa ei ole enään
välystä ja kun se on sovitettuna, mutta voidaan
kääntää käsin vapaasti.
2. Kiristä ketjua uudelleen kun silmukat riippuvat ketjun
ohjaimen alakiskon alapuolella. Katso Kuva 18.
3. Ketjun lämpötila kohoaa käytön aikana. Oikein
kiristetyn kuuman ketjun silmukat riippuvat noin mm
ketjun ohjaimen kiskon alapuolella. Katso Kuva 19.
HUOMAUTUS: Uusilla ketjuilla on taipumusta venyä.
Tarkasta ketjun kireys säännöllisin väliajoin ja kiristä
se välittömästi tarvittaessa.
VAROITUS
Kuumana kiristetty ketju voi osoittautua liian kireäksi
kun se jäähtyy. Tarkasta "kireys kylmänä" ennen
seuraavaa käyttökertaa.
VOITELU
1. Käytä
ketjulle
ja
ketjun
korkealaatuista
öljyä,
ketjuille ja ketjun voitelulaitteelle ja laadittu niin,
että
se
on
tehokasta
laimentamattomana.
2. Poista öljysäiliön tulppa (3) ja kaada noin 250 ml ketju-
ja ketjun ohjainöljyä varovasti säiliöön (31). Katso
Suomi(Alkuperäisten ohjeiden käännös)
1/2-kierrosta
vasemmalle.
ohjaimelle
tarkoitettua
joka
on
suunniteltu
erilaisissa
lämpötiloissa
Kuva 20.
3. Aseta tulppa paikalleen ja kiristä se hyvin.
4. Tarkasta öljytaso jokaisen vesurin polttoainesäiliön
täytön yhteydessä ja lisää öljyä tarvittaessa.
HUOMAUTUS: Älä käytä likaista tai saasteista jäteöljyä.
Se voi vaurioittaa öljypumppua, ohjainta tai ketjua.
KETJUN HUOLTAMINEN
Käytä vaihdossa yksinomaan vesurille suositeltuja ketjuja,
joilla on vain lievää taipumusta takaiskuun.
Pidä ketjusta hyvää huolta nopean ja tehokkaan
katkaisun takaamiseksi. Ketju on teroitettava kun
lastut ovat pieniä ja jauhemaisia, kun leikkausta
on pakotettava tai kun ketju leikkaa vain yhdeltä
puolelta. Ketjun huollon aikana on varottava
seuraavia kohtia:
■ huono
sivureunan
takaiskuvaaraa.
■ hammasväliasetus
leikkuusyvyyden
leikkaamisessa.
sitä
suurempi
hammasväli
pienentää
ja
heikentää
Katso Kuva 21.
■ Jos terien leikkaavat kulmat osuvat koviin esineisiin,
kuten nauloihin tai kiviin, tai jos ne ovat kuluneet
puussa olevan mudan tai hiekan johdosta anna ketju
valtuutetun huoltoliikkeen teroitettavaksi.
TERIEN TEROITTAMINEN
Katso Kuva 22.
Varmista, että teroitat kaikki terät samaan kulmaan
ja pituuteen. Vain tasamittaiset terät antavat nopean
leikkaustuloksen.
1. Kiristâ ketjua riittävästi niin, ettei se ole löysällä. Teroita
terät aina sijoittamalla ne ketjun ohjaimen keskelle.
Käytä suojakäsineitä.
2. Käytä pyöreää 4,0 mm viilaa ja viilan pidintä.
3. Pidä viilaa leikkaavan kulman yläreunalla. Älä anna
viilan kallistua tai heilua. Katso Kuva 23.
4. Paina kevyesti, mutta napakasti ja viilaa kohti
leikkaavan kulman etukulmaa. Nosta viilaa jokaisen
viilauskerran välillä. Katso Kuva 24.
5. Viilaa napakasti jokaista leikkaavaa kulmaa. Viilaa
kaikki vasemmalle, samaan suuntaan kohdistuvat
terät (18). Siirry sitten toiselle puolelle ja viilaa kaikki
oikealle, toiseen suuntaan kohdistuvat terät (30).
Poista viilausjätteet metalliharjalla. Katso Kuva 25.
115
teroituskulma
voi
(32)
mahdollistaa
määrittelyn
puun
ja
lastujen
Mitä
suurempi
hammasväli,
takaiskuvaara.
Riittämätön
lastujen
leikkausta
terien
leikkaustehokkuutta.
lisätä
terien