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ALINEACIÓN
REVISE LA ALINEACIÓN DESPUÉS DEL MONTAJE
Para conocer los procedimientos detallados de alineación del
acoplamiento, consulte las recomendaciones de los fabricantes
del acoplamiento.
La bomba, la unidad y el motor estaban bien alineados en
el momento del montaje. Durante el envío y el montaje, se
desalinearon. ¡ASEGÚRESE DE VOLVER A REVISAR LA
ALINEACIÓN DESPUÉS DE INSTALAR LA BOMBA!
1. Verifique los orificios de la bomba y asegúrese de que estén a
escuadra y en la posición correcta; coloque una calza o mueva la
bomba según sea necesario. No fuerce la tubería para que quede
alineada con los orificios.
2. Si la bomba es impulsada por acoplamientos flexibles conectados
directamente al motor o a través de un reductor, quite las
cubiertas o los protectores del acoplamiento y revise la alineación
de las mitades de los acoplamientos. Como mínimo, una regla
(un pedazo de acero) a través del acoplamiento debe poder
apoyarse de forma pareja en ambos aros en la parte superior, en
la inferior y a los costados. Consulte la Figura A10-A.
3. Si la bomba es impulsada por bandas V, revise la alineación con
una regla larga o tire bien de las cintas por la superficie de las
poleas. Consulte la Figura A10-B.
4. Haga una revisión final en la alineación después de conectar la
tubería. Consulte el punto 13 en la sección Tuberías.
La Figura A11 y la Figura A12 muestran una unidad directa
típica y una unidad con reductor de engranajes.
5. En el caso de aplicaciones a alta temperatura (superiores
a 300 °F), permita que la bomba alcance la temperatura de
funcionamiento y, a continuación, vuelva a revisar la alineación.
FIGURA A11: TRANSMISIÓN DIRECTA
FIGURA A12: REDUCTOR MOTRIZ
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TUBERÍAS
La causa de muchos de los problemas de bombeo se puede encontrar
en las tuberías de succión. Siempre deben ser tan grandes y cortas
como resulte práctico. Para obtener ayuda sobre cómo seleccionar el
tamaño correcto de las tuberías de succión y descarga, consulte el
Catálogo general de Viking, sección 510.
Antes de comenzar a colocar e instalar el sistema de tuberías, tenga
en cuenta los puntos siguientes:
1. Nunca use una tubería más pequeña que las conexiones de los
orificios de la bomba.
2. Asegúrese de que el interior del tubo esté limpio antes de
conectarlo a la bomba.
3. VÁLVULA DE PIE: Al bombear un líquido liviano con un elemento
de succión, una válvula de pie colocada en el extremo de la
tubería de succión o una válvula de retención en el primer tramo
horizontal retendrán el líquido en la línea y facilitarán el cebado
de la bomba. Asegúrese de que la válvula de pie o de retención
sea suficientemente grande para que no genere una pérdida de
línea excesiva.
4. Al acercarse a un obstáculo en la línea de descarga o de succión,
rodee el obstáculo en vez de pasar por encima de él. Pasar por
encima creará un pozo de aire. Consulte la Figura A13.
5. Cuando sea práctico, coloque la tubería en pendiente para que
no se formen pozos de aire o de líquido. Los pozos de aire en la
línea de succión dificultan el cebado de la bomba.
6. En una línea de succión con un tramo horizontal largo, mantenga
la porción horizontal debajo del nivel del líquido si es posible.
Esto mantiene la tubería llena de líquido y reduce la cantidad de
aire que la bomba debe evacuar al inicio. Esto resulta muy útil
cuando no hay una válvula de pie. Consulte la Figura A14.
7. Al bombear un sistema de calor o frío (el líquido está a una
temperatura diferente del aire que rodea la bomba), asegúrese de
que haya espacio suficiente para la expansión y la contracción de
las tuberías. Se deben usar bucles, juntas de expansión o tramos
no asegurados (no quiere decir que estén sin soporte) para que la
carcasa de la bomba no se tuerza.
8. COLADOR: Siempre es aconsejable considerar colocar un
colador en el lado de succión de una bomba de desplazamiento
positivo. El colador evitará que los objetos extraños vayan a la
bomba. Sin un colador, estos objetos pueden bloquear la bomba
y dañar las piezas internas y la unidad. La malla del colador o
el tamaño de los orificios del colador deben ser suficientemente
grandes para no generar una caída de presión excesiva, pero
deben ser suficientemente finos para proteger la bomba. Cuando
esté en duda respecto de cuál es el tamaño adecuado, consulte
al fabricante e indíquele el tamaño del tubo, la velocidad de flujo
y la viscosidad en cuestión. También se debe limpiar el colador.
Si la bomba opera continuamente, se debe colocar un derivador
alrededor del colador o dos coladores en paralelo con las
válvulas adecuadas para que se puedan separar para limpiarlos.
Usar un colador durante el arranque es muy importante, ya que
puede ayudar a limpiar el sistema de restos de soldadura, sarro
del tubo y otros objetos extraños. Para obtener información
adicional, consulte TSM 640.
9. Si la bomba no está equipada con una válvula de alivio, considere
montar una en la línea de descarga. Consulte la discusión sobre
la protección de presión en el punto 5 en la sección Notas
generales de instalación.
10. La bomba no se debe usar para soportar las tuberías. El peso de
la tubería debe estar soportado por colgadores, soportes, bases,
etc.
11. Al ajustar la tubería a la bomba, no debería ser necesario
imponer ningún esfuerzo en la carcasa de la bomba.
Curvar hacia arriba o hacia abajo la tubería hacia la bomba
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA
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