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provocarádistorsión, posible desalineación y un probable
desgaste rápido de la bomba. No use la bomba para corregir
errores en el montaje o el diseño de las tuberías.
12. Todas las juntas del sistema de tuberías deberían estar bien
ajustadas; el sellador de tubos ayudará a tener roscas sin fugas.
Las fugas en la línea de succión permiten que entre aire y harán
que la bomba haga ruido o que reduzca su capacidad. No se
recomienda usar cinta PTFE en los orificios NPT como sellador
de tubo. Esto puede provocar grietas en la bomba.
13. ALINEACIÓN: Revise la alineación de la unidad después
de conectar la tubería. Como revisión final de la alineación de
la bomba, extraiga el cabezal de la bomba y, con una galga,
determine si hay separación en todo el espacio alrededor del rotor
y la carcasa. Debido a las tolerancias de fabricación, la separación
de los manguitos, etc., es posible que el rotor no esté centrado
en la carcasa, pero no debería arrastrar; el arrastre indicaría
desalineación de la unidad o distorsión de la carcasa debido a
los esfuerzos de la tubería. Se recomienda hacer esta revisión en
instalaciones con bombas de uso general con tamaños Q, M y N.
14. Las tuberías auxiliares conectadas a encamisados,
prensaestopas, etc., para calefacción, enfriamiento, extinción u
otros fines deberían recibir la misma atención que las tuberías
por las que pasa el líquido bombeado.
15. Proporcione un dispositivo de alivio de presión en cualquier parte
de una bomba y de un sistema de tuberías que se pueda cerrar
y, por lo tanto, que pueda quedar completamente aislado. Esto es
particularmente importante:
a. Al trabajar con un líquido frío, como amoniaco de
refrigeración, que puede calentarse hasta la temperatura
ambiente cuando la bomba se cierra.
b. Al trabajar con un líquido que, como el asfalto o las melazas,
se tenga que calentar antes de que se pueda bombear.
El aumento en la temperatura hace que el líquido se expanda; si
no se cuenta con un alivio de presión en la sección cerrada, existe
la posibilidad de que la bomba o las tuberías se rompan.
FIGURA A13
Obstrucción
Pase la obstrucción
desde el plano
horizontal
HAGA ESTO
FIGURA A14
NO HAGA ESTO
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA
Obstrucción
NO HAGA ESTO
HAGA ESTO
Mantenga la línea horizontal
por debajo del nivel de líquido
ARRANQUE
Antes de arrancar la bomba, compruebe lo siguiente:
1. ¿Hay medidores de presión y vacío sobre la bomba o cerca de
ella? Estos medidores son la forma más rápida y precisa de
saber qué está pasando con la bomba.
2. Compruebe la alineación. Vea las sugerencias que se incluyen en
la sección Alineación de este manual.
3. Compruebe las tuberías para asegurarse de que no haya
esfuerzos en la carcasa de la bomba.
4. Haga girar el eje de la bomba a mano para garantizar que gire
libremente. ASEGÚRESE DE QUE LA TRANSMISIÓN DE LA
BOMBA ESTÉ BLOQUEADA O NO PUEDA ENERGIZARSE
ANTES DE HACER ESTO.
5. Sacuda el motor para asegurase de que gire en la dirección
correcta; consulte la discusión sobre la rotación de la bomba en
el punto 4 en la sección Notas generales de instalación.
6. Revise las válvulas de alivio y asegúrese de que estén bien
instaladas. Consulte la discusión sobre válvulas de alivio en la
sección Notas generales de instalación.
7. Revise la tubería de descarga y asegúrese de lo siguiente:
a. Están bien conectadas y ajustadas.
b. Las válvulas están abiertas.
c. El extremo del tubo está por debajo del nivel de líquido.
8. Revise la tubería de descarga y asegúrese de lo siguiente:
a. Están bien conectadas y ajustadas.
b. Las válvulas están abiertas.
c. Hay un lugar para que vaya el líquido.
9. Lubrique los accesorios de engrase en la bomba con grasa
NLGI #2. Revise el reductor de engranajes, el motor, el
acoplamiento, etc., y siga las instrucciones y lubrique según
las recomendaciones del fabricante. Consulte el Boletín de
servicios de ingeniería ESB-515 que se encuentra al final del
Apéndice para conocer los tipos de espesante de grasa estándar
de Viking y comprobar la compatibilidad.
10. Para las bombas con encamisado, afloje las tuercas del
prensaestopas a fin de poder retirar el prensaestopas con la
mano. Ajuste el prensaestopas para reducir las fugas solo
después de que la bomba haya funcionado un tiempo suficiente
y haya alcanzado la temperatura constante. El encamisado debe
gotear un poco para que se mantenga fresco y lubricado.
11. No use la bomba Viking para limpiar, realizar una prueba de
presión o probar el sistema con agua. Retire la bomba o haga
que la tubería la rodee durante la limpieza o la prueba. Bombear
agua, suciedad u otra cosa puede provocar más daño en pocos
minutos que meses de servicio normal.
12. Asegúrese de que todas las protecciones estén colocadas.
13. Asegúrese de que la bomba haya alcanzado la temperatura
de funcionamiento (si es una bomba encamisada o con
termosensor).
Si la bomba comienza a enviar líquido dentro de los 60 segundos,
puede seguir funcionando. Si no sale líquido del orificio de descarga,
detenga la bomba. Hacer funcionar la bomba durante más de un
minuto sin líquido puede dañarla. Revise los pasos descritos, tenga
en cuenta qué indican los medidores de succión y descarga, y
consulte la sección Resolución de problemas. Si todo parece estar
en orden, coloque algo de líquido en la bomba. Esto ayudará a que
se cebe.
La bomba se puede reiniciar. Si nada fluye después de dos minutos,
detenga la bomba. La bomba no es un compresor; no acumulará
mucha presión de aire. Puede ser necesario ventilar la línea de
descarga hasta que el líquido comience a fluir.
TSM 1305 | Publicación B | Página 13 de 18
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