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ALINEACIÓN
REVISE LA ALINEACIÓN DESPUÉS DEL MONTAJE
Para conocer los procedimientos detallados de alineación
del acoplamiento, consulte las recomendaciones de los
fabricantes del acoplamiento.
La bomba, la unidad y el motor estaban bien alineados en
el momento del montaje. Durante el envío y el montaje, se
desalinearon. ¡ASEGÚRESE DE VOLVER A REVISAR LA
ALINEACIÓN DESPUÉS DE INSTALAR LA BOMBA!
1. Verifique los orificios de la bomba y asegúrese de que estén
a escuadra y en la posición correcta; coloque una calza o
mueva la bomba según sea necesario. No fuerce la tubería
para que quede alineada con los orificios.
2. Si la bomba es impulsada por acoplamientos flexibles
conectados directamente al motor o a través de un reductor,
quite las cubiertas o los protectores del acoplamiento y
revise la alineación de las mitades de los acoplamientos.
Como mínimo, una regla (un pedazo de acero) a través
del acoplamiento debe poder apoyarse de forma pareja
en ambos aros en la parte superior, en la inferior y a los
costados. Consulte la Figura A10-A.
3. Si la bomba es impulsada por bandas V, revise la alineación
con una regla larga o tire bien de las cintas por la superficie
de las poleas. Consulte la Figura A10-B.
4. Haga una revisión final en la alineación después de conectar
la tubería. Consulte el punto 13 en la sección Tuberías.
La Figura A11 y la Figura A12 muestran una unidad directa
típica y una unidad con reductor de engranajes.
5. En el caso de aplicaciones a alta temperatura (superiores
a 300 °F), permita que la bomba alcance la temperatura
de funcionamiento y, a continuación, vuelva a revisar la
alineación.
FIGURA A11: TRANSMISIÓN DIRECTA
FIGURA A12: REDUCTOR MOTRIZ
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TUBERÍAS
La causa de muchos de los problemas de bombeo se puede
encontrar en las tuberías de succión. Siempre deben ser tan
grandes y cortas como resulte práctico. Para obtener ayuda sobre
cómo seleccionar el tamaño correcto de las tuberías de succión y
descarga, consulte el Catálogo general de Viking, sección 510.
Antes de comenzar a colocar e instalar el sistema de tuberías,
tenga en cuenta los puntos siguientes:
1. Nunca use una tubería más pequeña que las conexiones de
los orificios de la bomba.
2. Asegúrese de que el interior del tubo esté limpio antes de
conectarlo a la bomba.
3. VÁLVULA DE PIE: Al bombear un líquido liviano con un
elemento de succión, una válvula de pie colocada en el
extremo de la tubería de succión o una válvula de retención
en el primer tramo horizontal retendrán el líquido en la línea
y facilitarán el cebado de la bomba. Asegúrese de que la
válvula de pie o de retención sea suficientemente grande
para que no genere una pérdida de línea excesiva.
4. Al acercarse a un obstáculo en la línea de descarga o de succión,
rodee el obstáculo en vez de pasar por encima de él. Pasar por
encima creará un pozo de aire. Consulte la Figura A13.
5. Cuando sea práctico, coloque la tubería en pendiente para
que no se formen pozos de aire o de líquido. Los pozos de
aire en la línea de succión dificultan el cebado de la bomba.
6. En una línea de succión con un tramo horizontal largo, mantenga
la porción horizontal debajo del nivel del líquido si es posible.
Esto mantiene la tubería llena de líquido y reduce la cantidad de
aire que la bomba debe evacuar al inicio. Esto resulta muy útil
cuando no hay una válvula de pie. Consulte la Figura A14.
7. Al bombear un sistema de calor o frío (el líquido está a una
temperatura diferente del aire que rodea la bomba), asegúrese
de que haya espacio suficiente para la expansión y la
contracción de las tuberías. Se deben usar bucles, juntas de
expansión o tramos no asegurados (no quiere decir que estén
sin soporte) para que la carcasa de la bomba no se tuerza.
8. COLADOR: Siempre es aconsejable considerar colocar
un colador en el lado de succión de una bomba de
desplazamiento positivo. El colador evitará que los objetos
extraños vayan a la bomba. Sin un colador, estos objetos
pueden bloquear la bomba y dañar las piezas internas y
la unidad. La malla del colador o el tamaño de los orificios
del colador deben ser suficientemente grandes para no
generar una caída de presión excesiva, pero deben ser
suficientemente finos para proteger la bomba. Cuando esté
en duda respecto de cuál es el tamaño adecuado, consulte
al fabricante e indíquele el tamaño del tubo, la velocidad de
flujo y la viscosidad en cuestión. También se debe limpiar el
colador. Si la bomba opera continuamente, se debe colocar un
derivador alrededor del colador o dos coladores en paralelo
con las válvulas adecuadas para que se puedan separar
para limpiarlos. Usar un colador durante el arranque es muy
importante, ya que puede ayudar a limpiar el sistema de restos
de soldadura, sarro del tubo y otros objetos extraños. Para
obtener información adicional, consulte TSM 640.
9. Si la bomba no está equipada con una válvula de alivio,
considere montar una en la línea de descarga. Consulte la
discusión sobre la protección de presión en el punto 5 en la
sección Notas generales de instalación.
10. La bomba no se debe usar para soportar las tuberías. El peso
de la tubería debe estar soportado por colgadores, soportes,
bases, etc.
11. Al ajustar la tubería a la bomba, no debería ser necesario
imponer ningún esfuerzo en la carcasa de la bomba. Curvar
hacia arriba o hacia abajo la tubería hacia la bomba provocará
distorsión, posible desalineación y un probable desgaste
rápido de la bomba. No use la bomba para corregir errores en
el montaje o el diseño de las tuberías.
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA
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