Основные Компоненты; Соединения - Nederman RBU Serie Manual De Usuario

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 73
Модели для использования с ЧРП также оснащены
датчиками температуры PT1000 для мониторинга
температуры поверхности двигателя, а также
температуры воздухозаборника охлаждающего воздуха.
4  Основные компоненты
количество  1
показаны основные компоненты блока RBU.
Это следующие компоненты:
1
Впускной глушитель.
2
Выпускной спиральный глушитель.
3
Звукоизолирующий корпус.
4 Спиральный глушитель, изогнутый под углом 90°.
5
Двигатель.
6
Трансмиссия.
7
Кожух ременной передачи.
8 Выходной глушитель.
9
Основание.
10 а) Тепловой предохранитель. б) Датчик температуры
PT1000 (на моделях для использования с ЧРП).
11 3- кулачковый насос Рутса.
12 Впускной глушитель с защитной решеткой.
13 Универсальный клапан. Это комбинация клапана
ограничения вакуума, клапана обратной промывки и
клапана избыточного давления.
14 Тарелка клапана ограничения вакуума.
15 Регулятор максимального рабочего вакуума.
RU
16 Регулятор безопасного вакуума. Регулятор не
настраивается.
17 Входная защитная решетка.
18 Клапан избыточного давления.
4.1  Соединения
Двигатель имеет электрические подключения к съемной
крышке корпуса. Информацию по электрическим
соединениям см. в Руководстве по эксплуатации блока
запуска и управления. Соединения могут варьироваться
в зависимости от опций. Средства соединения (кабели
и пр.) не входят в комплект поставки. Имеются
пылесборники различных конструкций. Детали см. в
руководстве по использованию пылесборников.
Блоки запуска и управления Nederman имеют клеммы
для быстрого подключения всех управляющих кабелей.
Все прочее оборудование должно подключаться
аналогичным образом для гарантии работоспособности
блока RBU. Большинство отказов системы связано с
неисправностью электрооборудования или соединений.
Реле перегрузки двигателя должно быть типа "тяжелый
пуск", поскольку некоторые агрегаты тяжело запускаются.
В противном случае реле перегрузки может сработать
вследствие высоких значений тока и длительного
времени пребывания в Y- режиме.
количество  3
приведена принципиальная схема
стандартных подключений. Это следующие компоненты:
208
RBU
1
Спиральношовный стальной вытяжной воздуховод
для установки внутри помещения.
2
Опция: 'Кожух' для установки вне помещений.
3
Прямошовный стальной вакуумный воздуховод от
пылесборника.
4 3- фазная линия питания.
5
Блок запуска и управления. Обычно с частотным
преобразователем или Y/D- пуском (звезда ->
треугольник).
6
Опция: Управляющий сигнальный кабель для
установок с автоматическим запуском/остановкой.
7
6 мм (1/4") трубка воздушной линии к
универсальному клапану. Трубка входит в комплект
блока.
8 T- образное соединение воздушной линии с
пылесборником. Для получения дополнительной
информации см. Руководство по эксплуатации
пылесборника.
9
Пылеуловитель и водоотделитель для сжатого
воздуха. Водоотделитель входит в комплект блока.
10 Пылесборник для 1–2 блоков. Пылесборник
заказывается отдельно.
11 Кабель к блоку очистки фильтра. Для получения
дополнительной информации см. Руководство по
эксплуатации пылесборника.
12 Двужильный кабель к плавкому предохранителю,
см. также
количество
комбинироваться с кабелем к соленоиду V1,
Пункт  13, образуя единый четырехжильный кабель.
13 Двужильный кабель к соленоиду V1 универсального
клапана, см. также
может комбинироваться с кабелем к плавкому
предохранителю, Пункт  12, образуя единый
четырехжильный кабель.
14 Шесть кабелей подключения датчиков PT1000
к устройству контроля температуры (например,
ЧРП). Только на моделях, предназначенных для
использования с частотно-регулируемым приводом.
15 Опциональный сервисный переключатель. Для
моделей, предназначенных для использования с
ЧРП, необходимо использовать переключатель,
отвечающий требованиям Директивы по ЭМС. Это
требование действует в большинстве стран.
16 Вакуумметр. Вакуумметр подключается к ниппелю
вакуумного блока посредством трубки 6 мм (1/4").
Вакуумметр входит в комплект блока.
17 Выход воздушного охлаждения двигателя не имеет
соединений. Впуск никогда не должен перекрываться
(во избежание перегрева).
18 Вентиляционное отверстие с шумопоглотителем
не имеет соединений. Вентиляционное отверстие
никогда не должно перекрываться (во избежание
перегрева).
19 Вакуумный блок.
 5. Данный кабель может
 4. Данный кабель
количество
loading