Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- 1 -
- Wymienić lewy przełącznik pod kierownicą na przełącznik z tempomatem (A) -detal-.
- Podłączenie wiązki instalacji elektrycznej tempomatu
- Wolny biały przewód podłącz do kostki na poprzeczce:
- w samochodach z osadzonymi zaciskami po obu stronach kostki przewód podłącz do za-
cisku T11a/PIN 10.
- w samochodach z osadzonymi zaciskami tylko po prawej stronie kostki (w kierunku jazdy)
podłącz przewód do zacisku T11b/PIN 6.
- Z kostki na pedale hamulca T4d wyjąć niebiesko/czerwony przewód (PIN 2) i włożyć go do
załączonej 1-biegunowej kostki (C).
- Do zwolnionej pozycji podłączyć niebiesko/czerwony przewód instalacji elektrycznej tem-
pomatu.
- Brązową 6-biegunową listwę zaciskową (T6y) wsunąć do listwy zaciskowej XS3 w centralnej
części jednostki sterującej pojazdu.
- Czarną 10-biegunową listwę zaciskową (T10g) podłączyć do odpowiedniej listwy zaciskowej
na przełączniku tempomatu (A).
- W odpowiednich miejscach umocować wiązkę kabli instalacji elektrycznej tempomatu pas-
kami ściągającymi do istniejącej instalacji pojazdu tak, aby nie doszło do ich uszkodzenia
ostrymi krawędziami a podczas jazdy nie powstawały niepożądane dźwięki.
PL
Zamontować z powrotem według podręcznika warsztatowego wszystkie zdemontowa-
ne części i podłączyć akumulator.
Aktywacja tempomatu
- Tempomat aktywuje się za pomocą przyrządu diagnostycznego V.A.G.
- Podłączyć przyrząd diagnostyczny V.A.G., uruchomić silnik i wybrać adres 01 „Elektronika
silnik".
- Nacisnąć przycisk „strzałka" i wybrać funkcję 11 „Procedura login".
- Zadać kod 11 463 i potwierdzić przyciskiem „Q".
- Wybrać funkcję 06 „zakończenie wyjścia", wyłączyć zapłon.
Wypróbować prawidłowość działania tempomatu jazdą próbną.
Uwaga
Instrukcja obsługi tempomatu jest częścią Instrukcji obsługi pojazdu.
Tabla de contenido
