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Idiomas disponibles
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9.
Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control.
10. Sitúe el conmutador del sistema del generador en la posición
AUTO.
11. Cierre la puerta de acceso al panel de control y la puerta de
llenado de aceite.
El sistema ahora está preparado para operar automáticamente
utilizando combustible LP. Con un chorro principal fijo de gas LP,
no es necesario realizar ningún ajuste del motor para la operación
con LP.
ARRANQUE INICIAL
Comience probando el sistema sin ninguna carga eléctrica
conectada, de la siguiente manera:
1.
Instale el fusible de 15 Amperios en el panel de
control.
2.
Fije el interruptor de potencia principal del generador en la
posición OFF (abierta).
3.
Fije el cconmutador del sistema del generador en la posición
OFF.
4.
Pulse el conmutador MANUAL OVER-RIDE
(CANCELACIÓN MANUAL) del panel de control.
NOTA: Cuando el sistema de generador de doméstico se
arranca por primera vez, es necesario purgar el aire de las líneas
de combustible gaseoso. Esto puede tardar algunos minutos.
5.
NO intente arrancar el motor durante más de 10 segundos.
Tras cada intento, haga una pausa de 10 segundos para evitar
el sobrecalentamiento del sistema de arranque.
6.
Repita el proceso hasta que arranque el motor.
7.
Escuche si se oyen ruidos anormales o si se observa
vibración u otros indicios de funcionamiento anormal.
Compruebe si se produce alguna fuga de aceite durante el
funcionamiento del generador.
8.
Deje que el motor se caliente durante aproximadamente
cinco minutos para permitir que las temperaturas internas se
estabilicen. Luego, fije el interruptor de potencia principal del
generador en la posición ON (o cerrada).
9.
Conecte un voltímetro de c.a. preciso y un medidor de
frecuencia para verificar la salida del generador en las
orejetas terminales de conexión al generador
(emergency/generator connection) en el conmutador de
transferencia automático. La tensión debe estar entre 239 y
250 Voltios y la frecuencia entre 62.0 y 62.5 Hz.
NOTA: Si alguno de los parámetros está fuera de estos rangos,
lleve a cabo los ajustes del motor que se describen en la
página 30.
10. Verifique la salida del generador entre una de las orejetas
terminales de conexión al generador (emergency/generator
connection) y la orejeta terminal de conexión al neutro,
INSTALACIÓN
(SIN CARGA)
30
luego entre la otra orejeta de conexión al generador
(GENERATOR CONNECTION) y la orejeta terminal de
conexión al neutro. En ambos casos, las lecturas de tensión
deben estar entre 121 y 126 Voltios.
11. Pulse de nuevo el conmutador MANUAL OVER-RIDE
(CANCELACIÓN MANUAL) del panel de control. El motor
debe pararse.
IMPORTANTE: NO siga avanzando hasta que no esté seguro de
que la tensión de c.a. del generador y la frecuencia sean las
correctas y se encuentren dentro de los límites establecidos. Para
obtener la frecuencia apropiada del generador, consulte la sección
Ajustes del motor.
Ajuste del Motor
Hay variaciones regionales en la composición del gas natural. Cada
unidad HGS se ajusta en fábrica para funcionamiento con gas
natural. Si la tensión de salida del generador o la frecuencia
medidas durante el arranque inicial (párrafo 9) están fuera de los
intervalos admisibles, la combustibilidad del gas suministrado en el
lugar de instalación puede ser sustancialmente distinta.
Para ajustar el motor para este combustible diferente, haga lo
siguiente.
1.
Abra la puerta de vaciado de aceite y la puerta de acceso al
panel de control.
2.
Quite los cuatro tornillos que sujetan la tapa del interruptor
a la protección de la admisión de aire (Figura 27).
Figura 27 — Accessing Back of Circuit Breaker
3.
Conecte un medidor de frecuencia de precisión del lado de
carga del interruptor principal del generador.
4.
Asegúrese de que el fusible de 15 Amperios se encuentre
instalado.
5.
Fije el interruptor de potencia principal del generador en
ON.
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