Arranque Inicial (Sin Carga) - Briggs & Stratton 076180 Manual De Instalación Y Arranque

Arranque inicial (sin carga)

La unidad se configuró en la fábrica para funcionar con
GN. La conversión de combustible, si se requiere, debe
completarse antes de realizar estos pasos. Consulte
Conversión de combustible.
Antes de poner en funcionamiento o en servicio el generador
de reserva, inspeccione toda la instalación cuidadosamente.
Posteriormente, comience la prueba del sistema sin cargas
eléctricas conectadas, de la siguiente forma:
1. Retire los 6 tornillos (A) que fijan la tapa del cuadro de
control a la caja para dejar al descubierto el disyuntor
de la unidad.
2. Conecte un medidor de frecuencia de precisión a lado
de la carga del disyuntor principal del generador.
3. Ponga el disyuntor principal del generador en la
posición ON (cerrado) .
4. Instale el fusible de 15 A en el tablero de control.
5. Pulse y mantenga oprimido el botón MANUAL en
el tablero de control durante 3 segundos. El motor
arrancará.
Cuando el generador arranque por primera vez, necesitará
que el aire en las líneas de combustible gaseoso se elimine.
Esto puede provocar que el motor funcione bruscamente
durante algunos minutos.
6. Escuche si se oyen ruidos anormales o si se observa
vibración u otros indicios de funcionamiento anormal.
Revise si se produce alguna fuga de aceite durante el
funcionamiento del motor.
7. Deje que el motor se caliente durante 5 minutos para
permitir que las temperaturas internas se estabilicen.
8. Revise la salida del generador del lado de la carga del
disyuntor. El voltaje debe ser entre 238 - 242 V, la
frecuencia debe ser entre 59,0 - 61,0 Hz.
9. Revise la salida del generador entre un terminal de
conexión del generador y un terminal neutro, después
entre otro terminal de conexión del generador y otro
32 32
terminal neutro. En ambos casos, la lectura del voltaje
debe ser entre 119 a 121 voltios.
10. Si es necesario, ajuste AVR.
Para ajustar AVR:
A. Conecte el voltímetro como se describe en el paso 2
anterior.
B. Retire los 4 tornillos que fijan el panel de control y
levante cuidadosamente este último para exponer el
AVR. (Advertencia: los componentes en el tablero de
control están con corriente)
C. Mientras observa el voltímetro, ajuste el control de
tensión del alternadorB) para 240 voltios. NO ajuste
ninguno de los demás controles del alternador.
B
11. Pulse y mantenga oprimido el botón OFF en el
tablero de control hasta que el motor se detenga.
12. Vuelva a instalar el panel de control con los 4 tornillos.
13. Vuelva a instalar la tapa del cuadro de control con los 6
tornillos (A).
A
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