ACV Kompakt HR eco 28/24 Manual De Instalación página 7

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Autotest
L'automate-brûleur contrôle régulièrement les capteurs connectés. Pendant ce contrôle,
l'automate n'effectue aucune autre tâche.
3 Ventilation
Au démarrage de l'appareil, en tout premier lieu, c'est le ventilateur qui se met à tourner
pour atteindre le régime de démarrage. Une fois ce régime atteint, le brûleur s'allume.
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Le code apparaît également lorsque, après extinction du brûleur, le ventilateur
continue de tourner.
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Allumage
Lorsque le ventilateur atteint le régime de démarrage, l'allumage du brûleur s'effectue
par des étincelles électriques. Le code
s'allume pas, une autre tentative d'allumage s'effectuera après 15 secondes environ. Si,
après 4 tentatives d'allumage, le brûleur ne s'allume pas, l'automate tombe en panne.
Voir § 8.1
5 CC en marche
On peut raccorder sur l'automate un thermostat marche/arrêt ou OpenTherm,
éventuellement en combinaison avec une sonde extérieure (voir le schéma électrique).
Lorsqu'une demande de chaleur provient d'un thermostat, après mise en marche du
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ventilateur (code ), suivent l'allumage (code
Pendant la marche du CC, le régime du ventilateur et, par là même, la puissance de
l'appareil s'ajustent de manière à ce que la température de l'eau du CC se régule selon
la température de départ CC consignée. Dans le cas où un thermostat marche/arrêt est
installé, la température de départ du CC se règle sur le panneau de commande. Dans le
cas d'un thermostat OpenTherm , la température de départ du CC désirée est
déterminée par le thermostat. Si une sonde extérieure est installée, la température de
départ du CC est déterminée par la courbe de chauffe programmée dans l'automate-
brûleur. Pendant la marche du CC, la température de départ CC demandée s'affiche sur
le panneau de commande. Si la fonction 'confort ECS' est active (voir code
sera pas tenu compte d'une demande de chaleur de l'OpenTherm de moins de 40
degrés. On peut enlever la résistance R si le thermostat d'ambiance ne nécessite pas
de résistance d'anticipation. Voir § 10.1.
Pendant que le CC est en marche, on peut régler la température de départ CC entre 30
et 90°C ; cette température s'affichera sur le panneau de commande. Pendant que le
CC est en marche, on peut, en appuyant sur la touche de service, afficher la
température de départ CC réelle.
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Eau chaude sanitaire
La production d'ECS a la priorité sur le chauffage. Si le capteur de débit détecte un
besoin de plus de 2 l/min en ECS, l'éventuelle demande du CC sera interrompue. Après
mise en marche du ventilateur (code
'ECS en marche' (code 6 ). Pendant que l'ECS est en marche, le régime du
ventilateur et, par là même, la puissance de l'appareil, est régulée par l'automate sur la
base de la température d'ECS programmée. Cette régulation assure la bonne
température de l'ECS. En mode 'ECS en marche', on peut régler la température entre
50°C et 60°C. Cette température s'affichera sur le panneau de commande.
La pression de la touche service pendant le mode 'ECS' permet de visualiser la
température de l'ECS.
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Appareil en réchauffe
Pour fournir rapidement de l'ECS, une fonction dite 'confort ECS' est intégrée dans
l'automate. Cette fonction permet de maintenir l'échangeur de chaleur à température.
(celle-ci est réglable. Voir § 7.1.) La fonction 'confort ECS' a pour réglages :
Arrêt : (les deux LED sont éteintes.) L'échangeur de chaleur n'est pas maintenu à
température ; la fourniture d'eau chaude se fait ainsi quelque peu attendre. S'il n'y a pas
de besoin d'ECS ou de sa fourniture directe, on peut désactiver la fonction 'confort ECS'.
Marche : La fonction 'confort ECS' de l'appareil est constamment activée. L'appareil
fournit toujours directement de l'ECS.
Eco : La fonction 'confort ECS' de l'appareil est 'auto-organisée'. L'appareil s'adapte
au profil de consommation d'ECS et l'échangeur de chaleur ne sera pas maintenu à
température pendant la nuit ou lors d'absence prolongée.
C'est possible de activer/desactiver la fonction 'confort ECS' par une thermostat 'Open
Therm'
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apparaît pendant l'allumage. Si le brûleur ne
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) et l'état de marche du CC (code
3 ) et allumage (code 4 ), l'automate se met en
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).
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), il ne
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