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ITALIANO
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
con illustrazione delle parti componenti rilevanti ai fini dell'uso
PEDALIERA (fig.1) (1)
Comprende i pedali di comando della macchina:
Il pedale comando invertitore (1-A),
presente su entrambe i lati
»
della macchina, per far ruotare il piatto autocentrante nel senso
desiderato;
Il pedale comando stallonatore (1-B) per azionare il braccio
»
stallonatore (2-F)
Il pedale comando apertura
(1-C) per aprire
»
dell'autocentrante (4-P)
Il pedale comando chiusura (1-D) per chiudere le griffe
»
dell'autocentrante (4-P).
STALLONATORE (fig.1) (2)
Lo Stallonatore è il dispositivo per stallonare il pneumatico dal cerchio e
si compone di:
Braccio Stallonatore (2-F) azionato pneumaticamente da un cilindro
»
a doppio effetto;
Paletta (2-E) per lo stallonamento del pneumatico;
»
Appoggi antiabrasivi (2-G) per l'appoggio del cerchio durante la
»
fase di stallonamento.
GRUPPO PALO (Fig.1) (3)
Il Gruppo Palo è composto da un Palo fisso che supporta i componenti
necessari per smontare il pneumatico dal cerchio (e per rimontarlo):
Il Braccio mobile a bandiera (3-H) per il posizionamento della
»
Torretta.
Il Volantino (3M) per la regolazione della posizione orizzontale del
»
braccio.
La Leva di bloccaggio (3-L) per la regolazione della posizione
»
verticale dell'asta
La Torretta (3-I) per togliere (e rimontare) il pneumatico dal cerchio
»
con l'ausilio della leva alzatalloni (vedere accessori in dotazione).
Il Rullino di scorrimento (3-N), inserito nella linguetta della torretta,
»
permette di operare sui pneumatici senza rovinare cerchio e tallone.
AUTOCENTRANTE (Fig.1) (4)
L'autocentrante è il dispositivo per il bloccaggio e la rotazione del cerchio;
è azionato pneumaticamente da 2 cilindri "autocentranti ed è composto
da:
»
4 corsie mobili (4-P) con cunei di bloccaggio (4-O) per il bloccaggio
interno od esterno del cerchio;
»
un piatto autocentrante (4-Q) per ruotare il cerchio nei due sensi
senza sbloccarlo.
LEGENDA
1) PEDALIERA
3) PALO
A: Pedale Invertitore
H: Braccio a Bandiera
B: Pedale Stallonatore
I: Torretta
C: Pedale Apertura
L: Leva di Bloccaggio verticale
D: Pedale Chiusura
M: Volantino di regolazione
N: Rullino di scorrimento
2) STALLONATORE
4) AUTOCENTRANTE
E: Paletta Stallonatore
O: Cunei di bloccaggio
F: Braccio Stallonatore
P: Corsie mobili
G: Appoggi antiabrasivi
Q: Piatto Autocentrante
ENGLISH
DESCRIPTION OF THE MACHINE
with illustrations of the component parts relevant for use
PEDAL CONTROLS (fig. 1)(1)
The machine control pedals include:
Invertor control pedal (1-A) is on both sides of the machine and
»
rotates the chuck plate in the direction desired;
Bead breaking control pedal (1-B) to activate the bead breaking
»
arm (2-F)
Open control pedal (1-C) for opening and closing the chuck jaws (4-
»
le griffe
P)
Close control pedal (1-D) for closing the chuck jaws (4-P)
»
BEAD BREAKER (fig. 1) (2)
The bead breaker is a mechanism for unbeading tyres from rims and is
composed of:
Bead breaking arm (2-F) activated pneumatically by a double action
»
cylinder
Plate (2-E) for tyre bead breaking
»
Anti-abrasion supports (2-G) for support during the bead breaking
»
phase.
COLUMN UNIT (Fig.1) (3)
The column unit is composed of a fixed column which can be tilted back
and which carries the components necessary for unmoun-ting the tyre
from the rim (and for re-mounting)
the swinging arm (3-H) for positioning the head.
»
the handwheel (3M) for the adjustment of the horizontal position of
»
the arm:
locking lever (3-L) for regulating the vertical position of the rod
»
the head (3-I) for removing (and refitting) the tyre from the rim with the
»
help of the bead lifting lever (see accessories provided).
the sliding roller (3-N), inserted inside the tongue of the head, avoids
»
any damage to the rim or bead.
SELF-CENTERING CHUCK (Fig.1) (4)
The chuck is the device for locking and rotating the rim. It is driven pneu-
matically two self-centring cylinders and is composed of:
4 slide tracks (4-P) with 4 locking wedges (4-O) for the internal and
»
external locking of the rim
»
A self-centring plate (4-Q) for rotating the rim in both directions with-
out unlocking it.
KEY
1) PEDALS
3) COLUMN
A: Invertor pedal
H: Swinging arm
B: Bead-breaker pedal
I: Head
C: Open pedal
L: Locking lever
D: Close pedal
M: Handwheel
N: Sliding roller
2) BEAD-BREAKER
4) SELF-C.CHUCK
E: Bead-breaking plate
O: Locking wedges
F: Bead-breaking arm
P: Slide tracks
G: Anti-abrasion supports
Q: Self-centring plates
COD. 102731 Rev.3
COLIBRI BL 512
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