FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
Leer las instrucciones de seguridad.
ANTES DE TRABAJAR POR PRIMERA VEZ
•
Comprobar y ajustar la presión de los
neumáticos si es necesario. Especificaciones
de la sección 4.
•
Añadir combustible diesel si es necesario.
•
Comprobar el aceite del motor y rellenar si es
necesario.
•
Comprobar el refrigerante del radiador y
rellenar si es necesario (solución
anticongelante al 50%).
•
Asegurarse de comprender la información de
las secciones anteriores.
7.5
ENCENDIDO DEL MOTOR
El siguiente procedimiento es aplicable para
encender motores fríos.
1.
Asegurarse de que el pedal FWD/REV esté en
punto muerto, el interruptor de segado
desconectado, el ajuste del acelerador en
posición media y el freno de estacionamiento
puesto.
2.
Poner el interruptor de encendido en la
posición 2 y mantenerlo ahí hasta que se
apague la bujía (5-10 segundos).
3.
Girar llave de encendido a la derecha por
completo a la posición de encendido hasta que
se encienda el motor (esto puede producirse
en unos pocos segundos).
4.
Cuando se encienda el motor, soltar la llave
inmediatamente y volverá a la posición
FUNCIONAMIENTO.
5.
Si no se enciende el motor, precalentar las
bujías y volver a intentarlo.
Notas:
•
Motor caliente - Si el motor está caliente por
la temperatura de alrededor por un
funcionamiento reciente, puede omitirse el
paso 2 de encendido de motor frío (no hay que
precalentar las bujías).
•
Si no se enciende el motor tras dos intentos
(con precalentamiento si es necesario),
esperar 20 segundos y volver a intentarlo.
•
El motor de arranque no debe funcionar nunca
más de 30 segundos o podría averiarse.
FUNCIONAMIENTO 7
7.6
CONDUCCIÓN
•
Soltar el freno - Asegurarse de soltar el freno
de estacionamiento antes de ir hacia delante
o marcha atrás.
•
Hacia delante - Pisar suavemente la parte
superior del pedal FWD/REV hasta alcanzar
la velocidad deseada.
•
Marcha atrás - Pisar suavemente la parte
inferior del pedal FWD/REV hasta alcanzar la
velocidad deseada.
•
Para parar - Volver suavemente el pedal
FWD/REV a la posición de punto muerto.
•
Para mantener el vehículo inmóvil en una
pendiente, es posible que sea necesario
aplicar cierta tracción marcha atrás.
•
Utilizar todo el pie para trabajar hacia delante
o marcha atrás.
Notas:
•
No mover el pedal repentinamente – hacerlo
siempre lenta y suavemente. No mover el
pedal violentamente de hacia delante a
marcha atrás o vice versa.
•
Mantener siempre el pie con firmeza en el
pedal – un pie demasiado relajado puede
provocar un movimiento irregular.
7.7
CORTE DE CÉSPED
1.
Bajar las unidades con el control de subida/
bajad de la unidad de corte.
2.
Asegurarse de que el limitador de velocidad
esté en posición de corte.
3.
Activar el mecanismo de corte pulsando la
mitad inferior del interruptor de corte.
4.
Soltar el freno de estacionamiento y comenzar
a desplazarse hacia delante.
Nota:
Poner siempre el acelerador a máximas
revoluciones para cortar, incluso cuando el
césped esté alto. Cuando el motor esté
funcionando, reducir la velocidad soltando
el pedal FWD/REV.
7.8
PARA PARAR EL MOTOR
1.
Soltar la tracción a las unidades de corte con
el interruptor de corte.
2.
Quitar el pie del pedal FWD/REV.
3.
Poner el freno de estacionamiento.
3.
Poner la palanca del acelerador en LENTO.
4.
Poner la llave de encendido en DESC.
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