Messaggi Visualizzati Sul Display; Messaggi Di Stato; Messaggi Di Errore; Messa In Servizio - Dea REV Instrucciones De Uso

8 MESSAGGI VISUALIZZATI SUL DISPLAY

Mess.
Cancello chiuso
Cancello aperto
Apertura in corso
Chiusura in corso
Centrale in attesa di comandi dopo un impulso di start, con funzionamento passo-passo
Intervenuto ingresso stop
Reset posizione in corso: La centrale di comando è appena stata riaccesa dopo un'interruzione dell'alimentazione, oppure il cancello ha supe-
rato il numero max ammesso (80) di inversioni senza mai arrivare alla battuta di chiusura, o il numero max ammesso (3) di interventi conse-
cutivi del dispositivo antischiacciamento.
E stata quindi avviata la ricerca in rallentamento dei punti di fi necorsa di apertura prima, e di chiusura successivamente.
Mess. Descrizione
Errore posizione: La procedura di reset posizione non
è andata a buon fi ne. La centrale rimane in attesa di
comandi.
Fotocellule e/o dispositivi di sicurezza attivati o guasti.
Possibile guasto al circuito di potenza della centrale di
comando.
Time-out corsa motori: Il/i motori, hanno superato il
tempo di lavoro massino (4min) senza mai arrestarsi.
Time-out rilevamento ostacolo: Con sensore anti-
schiacciamento disabilitato, è stata comunque rilevata
la presenza di un ostacolo che impedisce il movimento
dell'anta da più di 10 sec.
Movimento motori non rilevato.

9 MESSA IN SERVIZIO

La fase di messa in servizio è molto importante per garantire la massima sicurezza dell'impianto ed il rispetto delle normative e regola-
menti, in particolare tutti i requisiti della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifi ca degli automatismi per cancelli.
DEA System ricorda che qualsiasi operazione d'installazione, pulizia o riparazione dell'intero impianto devono essere eseguite esclusi-
vamente da personale qualifi cato che deve farsi carico di tutte le prove richieste in funzione del rischio presente;

9.1 Collaudo dell'impianto

Il collaudo è un'operazione essenziale al fi ne di verifi care la corretta installazione dell'impianto. DEA System vuole riassumere il
corretto collaudo di tutta l'automazione in 4 semplici fasi:
• Verifi care che sia rispettato rigorosamente quanto descritto nel paragrafo 2 "RIEPILOGO AVVERTENZE";
• Effettuare delle prove di apertura e di chiusura del cancello verifi cando che il movimento dell'anta corrisponda a quanto previsto. Si
consiglia a questo proposito di effettuare diverse prove al fi ne di valutare la scorrevolezza del cancello ed eventuali difetti di montag-
gio o regolazione;
• Verifi care che tutti i dispositivi di sicurezza collegati all'impianto funzionino correttamente;
• Eseguire la misurazione della forza d'impatto secondo quanto previsto dalla norma EN12445 fi no a trovare la regolazione che assi-
curi il rispetto dei limiti previsti dalla norma EN12453.
ATTENZIONE L'utilizzo di parti di ricambio non indicate da DEA System e/o il riassemblaggio non corretto possono causare situazioni
di pericolo per persone, animali e cose; possono inoltre causare malfunzionamenti al prodotto; utilizzare sempre le parti indicate da
DEA System e seguire scrupolosamente le istruzioni per l'assemblaggio.

9.2 Sblocco e manovra manuale

In caso di anomalie dell'impianto o semplice mancanza di corrente, sbloccare il motoriduttore (Fig. 8) ed eseguire la manovra ma-
nuale dell'anta.
La conoscenza del funzionamento dello sblocco è molto importante, in quanto in momenti di emergenza la mancanza di tempestività
nell'agire su tale dispositivo può causare situazioni di pericolo.
ATTENZIONE L'effi cacia e la sicurezza della manovra manuale dell'automatismo viene garantita da DEA System solamente se l'im-
pianto è stato montato correttamente e con accessori originali.

MESSAGGI DI STATO

Descrizione

MESSAGGI DI ERRORE

- Verifi care che non vi siano particolari attriti e/o ostacoli durante la corsa;
- Dare un impulso di start per avviare la procedura di reset posizione;
- Verifi care che la manovra si completi correttamente, aiutamendo manualmente se
necessario la corsa del/delle ante;
- Aggiustare eventualmente i valori impostati di forza e velocità del/dei motori.
Verifi care il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza e/o fotocellule in-
stallate.
Togliere e ridare alimentazione. Dare un impulso di start, se la segnalazione si ripete,
sostituire la centrale di comando.
- Dare un impulso di start per avviare la manovra di reset posizione;
- Verifi care che la manovra si completi correttamente.
- Verifi care che non vi siano particolari attriti e/o ostacoli durante la corsa;
- Dare un impulso di start per avviare la manovra di reset posizione;
- Verifi care che la manovra si completi correttamente.
- Verifi care il corretto collegamento dei motori e dei relativi encoders.
- Verifi care il corretto posizionamento dei Jumpers J5 e J9 come indicato nello schema
elettrico (solo per modelli 24V).
- Se la segnalazione si ripete, sostituire la centerale di comando.
Possibili soluzioni
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