Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PT
PROCEDIMENTOS DE FUNCIONAMENTO
Sistema de irrigação:
Esta bomba foi testada com querosene e ainda pode conter peque-
nos resíduos na sua extremidade. O querosene deve ser removido
da bomba antes da sua utilização. Para fazer a irrigação do sistema:
Remova a pistola ou dispositivo de distribuição.
Insira a mangueira de fl uido ou de aspiração num reservatório de 5
galões (19 litros) cheio de solvente compatível.
Coloque a mangueira de saída de material no reservatório.
Regule a pressão de ar para algumas libras.
Ligue o abastecimento de ar à entrada do motor pneumático.
Deixe a bomba rodar devagar e o solvente circular durante um bocado.
Desligue o abastecimento de ar.
Para a ferragem do sistema:
Instale a pistola ou dispositivo de distribuição na mangueira de
saída de material.
A válvula de isolamento no carrinho deve estar na posição "off " (cabo
perpendicular ao corpo da válvula). Ligue a linha de ar ao conector.
Com a linha de ar ligada ao conector, o conjunto do elevador e
bomba irá subir.
Depois de o conjunto do elevador e bomba atingir essa posição el-
evada ("up"), coloque e centre o reservatório de material de 5 galões
(19 litros) sob a placa impulsora (5).
Retire o bujão de ventilação da placa impulsora (5). O ar aprisionado
deve ser removido de debaixo da placa impulsora.
Desligue a linha de ar principal do conector e deixe o conjunto do
elevador e bomba descer para dentro no reservatório de material
de 5 galões (19 litros). Quando a placa impulsora começar a forçar o
material para fora do bujão de ventilação, reponha o bujão de purga.
Quando a placa impulsora estiver bem assente, antes da bomba-
gem, certifi que-se de que os parafusos de orelhas no carrinho estão
apertados, fixando o reservatório de 5 galões (19 litros). O reser-
vatório deve ser fi xo no lugar com parafusos de orelhas antes de a
placa impulsora ser retirada do reservatório de 5 galões (19 litros).
Quando a placa impulsora estiver bem assente, antes da bomba-
gem, certifi que-se de que os parafusos de orelhas no carrinho estão
apertados, fixando o reservatório de 5 galões (19 litros). O reser-
vatório deve ser fi xo no lugar com parafusos de orelhas antes de a
placa impulsora ser retirada do reservatório de 5 galões (19 litros).
Ligue a linha de ar ao regulador de ar. Ajuste o manípulo do regula-
dor de ar até que a bomba comece a rodar.
Accione a pistola para fazer a ferragem da bomba com o material.
"Se a bomba não parar ou o material não sair pela válvula
de distribuição, consulte a Secção de detecção e eliminação de
problemas deste manual. "
MANUTENÇÃO DIÁRIA
A falta ou excesso de lubrifi cação irá afectar o desempenho e vida
desta bomba. Utilize exclusivamente os lubrifi cantes recomendados.
DIARIAMENTE - Encha o reservatório de lubrifi cante da linha de ar
com óleo de caixa SAE N.º 90W não detergente.
Se a bomba tiver de fi car desligada durante várias horas seguidas,
desligue a entrada de ar e liberte toda a pressão do sistema.
Este manual abrange a unidade de bomba básica. O motor
pneumático de 4-1/4" está completamente separado da extremi-
dade inferior da bomba. Isto ajuda a prevenir a contaminação do
motor pneumático pelo material bombeado.
Irrigue periodicamente o sistema de bomba com um solvente que
seja compatível com o material bombeado.
Mantenha o copo de solvente cheio com este solvente compatível. Isto
impedirá que o material seque no pino do pistão, o que iria entranhar
nos vedantes, danifi cando-os, e acabaria por desgastar o pino do pistão.
44
Consulte os Procedimentos de desmontagem do motor pneumático
para uma desmontagem correcta.
A desmontagem deve ser realizada numa bancada limpa e com pa-
nos limpos para manter as peças limpas.
Caso sejam necessárias peças de substituição, consulte o esquema
das peças para as identifi car.
Antes de montar, lubrifi que as peças que necessitem. Tenha cuidado
ao montar os O-rings ou peças adjacentes aos O-rings para não os
danifi car nem às suas faces estriadas.
MANUTENÇÃO
"Se cumprir as seguintes instruções, poderá bombear materiais
espessos directamente do seu reservatório original de 5 galões (19
litros) sem inclusão de ar ou resíduos excessivos. A placa impulsora
cria um isolamento estanque ao ar e uma acção de limpeza no seu
movimento progressivo descendente para dentro do reservatório. "
"Lubrifique a junta inferior da placa impulsora com algum tipo de
lubrificante(silicone, vaselina, óleo de caixa, etc.). Isto garante um
encaixe suave no reservatório e impede os compostos tipo de cura
de se colarem à junta. "
Verifi que se o bujão de ventilação entra e sai facilmente. É recomen-
dado que se lubrifi que as roscas do bujão para ajudar a prevenir que o
composto seque neste momento. Ver Manual do operador 65184X-X.
PARA SUBSTITUIR O RESERVATÓRIO
"Rode o manípulo do regulador de ar da bomba (1) no sentido anti-
horário para desligar (""off "") a entrada de ar na bomba. "
"Coloque a válvula de isolamento na posição "ON" (cabo paralelo ao
corpo) para aplicar pressão sob a placa impulsora. "
"Desligue a linha de ar principal do regulador de ar da bomba (1) e
ligue-a ao conector da linha de ar no carrinho. "
"Deixe o conjunto da bomba e elevador passar o topo do reser-
vatório de material de 5 galões (19 litros). "
"Coloque a válvula de isolamento na posição "OFF". (Cabo perpen-
dicular ao corpo da válvula.)"
"Desaperte os parafusos de orelhas. Retire o reservatório de material
vazio e substitua por um novo reservatório de material. "
"Fixe o novo reservatório de material com parafusos de orelhas. Re-
tire o bujão de ventilação da placa impulsora. "
"Desligue a linha de ar principal do conector e deixe o conjunto do
elevador descer para dentro do reservatório de material de 5 galões
(19 litros). Quando a placa impulsora começar a forçar o material para
fora do bujão de ventilação, reponha o bujão de purga. "
Fuga de material em redor do Cabo de controlo.
As avarias não abrangidas pelo âmbito deste manual devem
ser comunicadas ao seu Representante ARO.
Não está a sair material pelo bico de extrusão.
Material obstruído, remova a ponta e limpe.
"Mangueira obstruída, remova o cabo de controlo e deixe a
bomba rodar até que a mangueira fi que desobstruída. "
"Cabo de controlo obstruído, desmonte o cabo de controlo e
proceda à sua limpeza. "
CL0409A91XXXXXXXX (pt)
Tabla de contenido
