Tabla de contenido
• Antes de iniciar el trayecto, verifique siempre el buen funcionamiento de los frenos de mano de su silla de ruedas. Sin unos frenos de
mano que funcionen, está prohibido realizar trayectos.
• Antes de iniciar el trayecto, compruebe que el e-pilot esté bien fijado al soporte [27] de la silla de ruedas.
• Antes de iniciar el trayecto, compruebe que el pie de apoyo [18] y las ruedas de apoyo de la silla de ruedas estén a una distancia ade-
cuada del suelo. Si la distancia al suelo es menor de 1 centímetro (pie de apoyo) y 5 centímetros (ruedas de apoyo), no está permitido
conducir el e-pilot.
Durante los trayectos con el e-pilot, tenga en cuenta lo siguiente:
• Antes de desplazarse con el e-pilot por pendientes ascendentes y descendentes, es recomendable dominar el manejo del aparato en
superficies planas.
• Está prohibido exceder la inclinación máxima permitida indicada por el fabricante de la silla de ruedas.
• Tenga especial cuidado al acercarse a escaleras o terraplenes.
• Si el e-pilot está encendido, cada giro del puño del acelerador [1] se traduce en una orden de avance. Al parar o esperar ante lugares
potencialmente peligrosos (como p. ej., mientras espera en un semáforo para peatones, en subidas o bajadas o en rampas de cualquier
tipo) retire la mano del puño del acelerador y asegure el e-pilot sujetando o fijando las palancas del freno [7a/7b]. Se recomienda espe-
cialmente asegurar de forma adicional la silla de ruedas con sus frenos de mano cuando esté en una superficie descendente.
• Cuando el e-pilot esté encendido, no toque nunca su rueda o las ruedas de la silla de ruedas.
• No inserte ningún objeto en la rueda del e-pilot (esté este encendido o apagado) o en las ruedas de la silla de ruedas, ni lo lance contra
ellas.
• ¡No fije ningún objeto a la rueda del e-pilot o a las ruedas de la silla de ruedas! Se podrían producir daños.
• Durante los trayectos sobre aceras mantenga una distancia suficiente con respecto al bordillo (a ser posible, el ancho de una silla de ruedas).
• Evite los trayectos sobre por superficies sin consolidar (p. ej. en gravilla suelta, arena, lodo, nieve, hielo o charcos de agua profundos).
• No deje nunca el e-pilot sin supervisión, ya sea conectado o desconectado.
• El e-pilot puede sufrir interferencias por campos electromagnéticos de alta intensidad.
• En casos aislados, el e-pilot puede producir interferencias en el funcionamiento de otro tipo de dispositivos, como las barreras antirrobo
24
de los grandes almacenes.
• No está permitido pasar con el e-pilot por escaleras mecánicas o cintas rodantes.
• Cuando esté conduciendo a la velocidad límite, no cambie nunca la dirección de desplazamiento bruscamente hacia la izquierda o la
derecha, ya que la silla de ruedas podría volcar lateralmente.
• Aminore la velocidad en las curvas.
• Si desea detenerse con la silla de ruedas en una pendiente ascendente o descendente, posicione con precaución la silla de ruedas trans-
versalmente a la pendiente y accione los frenos de mano. Asimismo, fije la palanca del freno situada en el lado izquierdo del puño [7b]
con el elemento de bloqueo [6]. De ese modo, evitará que la silla de ruedas pueda salir rodando inesperadamente.
• Después de una parada en una pendiente ascendente o descendente, póngase en marcha lentamente con precaución y, solo brevemente,
en dirección transversal a la de inclinación. En general no está permitido desplazarse en dirección perpendicular a la de la pendiente.
• Después de cada trayecto o al realizar una parada, fije la palanca del freno [7b] con el elemento de bloqueo [6] y accione los frenos de
mano de su silla de ruedas para evitar que pueda salir rodando inesperadamente.
• Durante el desplazamiento, no meta nunca la mano en la rueda del e-pilot o en los radios de las ruedas de la silla.
• Frene el e-pilot suavemente y en función de la velocidad a la que vaya (es decir, sin brusquedad).
• Al soltar el puño del acelerador [1], la rueda del e-pilot queda girando libremente y, por tanto, no se frena.
Se tiene que frenar con las dos palancas del freno [7a/7b].
• Frene el e-pilot únicamente con las dos palancas del freno [7a/7b]. No agarre nunca los aros de propulsión de las ruedas para frenar más
rápidamente.
• Al frenar con la palanca del freno [7a], asegúrese de no girar involuntariamente el puño del acelerador [1].
• Al transportar la silla de ruedas en un vehículo, asegure la silla y el e-pilot conforme a las disposiciones y normas legales vigentes.
• Al circular por vías públicas y caminos, en la República Federal de Alemania deben cumplirse las disposiciones del reglamento StVZO. En
otros países se deberán observar las disposiciones nacionales vigentes allí.
• El e-pilot está diseñado únicamente para el transporte de personas con movilidad limitada y no puede ser utilizado para otros fines dife-
rentes, como p. ej., para que jueguen los niños o como accionamiento para el transporte de mercancías.
• No está permitido utilizar el e-pilot en las proximidades de campos magnéticos intensos, como por ejemplo los generados por electroi-
manes, transformadores, tomógrafos, etc.
• Evite conducir con el e-pilot en condiciones adversas, por ejemplo, cuando haya tormenta, esté granizando o a través de la maleza.
• Si se produce un pinchazo , póngase en contacto con su distribuidor de productos sanitarios.
• Si oye ruidos extraños o vibraciones durante el desplazamiento, puede deberse a que alguna pieza del e-pilot o de la silla de rue-
das se haya soltado. También pueden haber entrado cuerpos extraños durante el trayecto. En esos casos, póngase en contacto con
su distribuidor.
www.ortopediaguzman.com
www.ortopediaguzman.com
www.ortopediaguzman.com
Tabla de contenido
