Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GR
Γενικές πληροφορίες ασφάλειας
Ο χειριστής πρέπει να μελετήσει τις οδηγίες
λειτουργίας πριν την εκκίνηση του
κινητήρα.
1. Ο κινητήρας δεν είναι αντιεκρηκτικού τύπου.
Η αντλία δεν πρέπει να λειτουργεί σε περιοχές
όπου υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης, έκρηξης.
2. Ο κινητήρας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για
την άντληση εύφλεκτων υγρών.
3. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σε όρθια
θέση.
4. Ο κινητήρας δεν πρέπει να εμβαπτίζεται στο
υγρό που αντλείται.
5. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις και τα
εξαρτήματα είναι σωστά τοποθετημένα.
6. Η τάση που περιγράφεται στην πινακίδα του
κινητήρα πρέπει να ταιριάζει με την τάση του
δικτύου/μπαταρίας.
7. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κλειστός πριν
τον συνδέσετε στην παροχή ρεύματος.
8. Ελέγξτε την ασφάλεια μηδενικής τάσης εάν
χρειάζεται για ασφαλή λειτουργία.
9. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς μηχανισμό
άντλησης.
10. Μην σταματάτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας
τον ρυθμιστή ταχύτητας. Πιθανή απρόβλεπτη
εκκίνηση.
Οι εθνικές διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων πρέπει
να εφαρμόζονται πιστά.
1. Γενικά
Μία ηλεκτρική αντλία βαρελιών και δοχείων,
περιλαμβάνει τον κινητήρα και τον μηχανισμό
άντλησης. Οι τύποι κινητήρων MA II και MI 4,
μπορούν να χρησιμοποιηθούν με διαφορετικούς
μηχανισμούς για την άντληση μη εύφλεκτων,
διαβρωτικών και λεπτόρρευστων υγρών. Οι
κινητήρες δεν είναι εγκεκριμένοι για χρήση μέσα
ή επάνω σε πισίνες, λίμνες κήπων κ.τ.λ.
1.1 Συσκευασία μηχανήματος
Ελέγξτε ότι τα έγγραφα είναι πλήρη.
2. Τύποι κινητήρων
Οι κινητήρες είναι μονοφασικοί και κατάλληλοι για
τάσεις λειτουργίας, συχνοτήτων σύμφωνα με τους
πίνακες 1 και 2 (δείτε σελίδα 14).
Η τάση λειτουργίας, η ισχύς και η συχνότητα
αναγράφονται στην πινακίδα του κινητήρα. Η τάση
που περιγράφεται, πρέπει να ταιριάζει με την τάση
του δικτύου.
Ο χειριστής θα αισθανθεί κραδασμούς εάν κρατά
τον κινητήρα κατά την διάρκεια της λειτουργίας. Τα
άνω μέρη είναι εκτεθειμένα σε επιτάχυνση λιγότερη
από 2.5 m/s².
2.1 Ηλεκτρικός σχεδιασμός
Τύπος
Διπολικός διακόπτης
on/off
Μονοπολικό θερμικό
προστασίας
Διακόπτης με
ασφάλεια
μηδενικής τάσης
Κλάση προστασίας
Τύπος προστασίας
Οι κινητήρες MA II 3-12, MA II 5-42 και
1)
MA II 5-24 αντιστοιχούν στην κλάση προστασίας III.
3. Εκκίνηση
3.1 Σύνδεση με τον μηχανισμό
άντλησης
Ο κινητήρας τοποθετείται επάνω στον μηχανισμό
άντλησης. Ο άξονας μετάδοσης συνδέεται
μέσω κόμπλερ με τον μηχανισμό άντλησης. Ο
κινητήρας και ο μηχανισμός συνδέονται σταθερά
μεταξύ τους μέσω χειροστροφάλου (δεξιόστροφου
σπειρώματος) (δείτε σχ. 1).
3.2 Ηλεκτρική σύνδεση
Η τάση που περιγράφεται στην πινακίδα του
κινητήρα πρέπει να ταιριάζει με την τάση του
δικτύου/μπαταρίας.
Ο διακόπτης on/off, πρέπει να βρίσκεται
στην θέση 0 πριν την σύνδεσή του με την
παροχή ρεύματος / μπαταρίας.
Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος (DC), μπορούν να
συνδεθούν σε οποιαδήποτε απαραίτητη πολικότητα
με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος.
Ma II
MI 4
Προαιρετικά
-
I
II
1)
IP 54
IP 24
(δείτε σχ. 2)
Tabla de contenido
