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MANEJO
Cambio de marchas
• Si el freno motor no está activado, la
transmisión pasará automáticamente a
la marcha más económica o de menos
consumo (régimen bajo del motor).
• Si los frenos de motor están activos,
la transmisión deberá cambiarse a
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una marcha inferior para aumentar la
velocidad.
• El movimiento del embrague y los
cambios se realizan automáticamente.
• Los engranajes se pueden corregir
manualmente.
• No es posible cambiar de marcha en
falso.
Primer funcionamiento (arranque)
Mover el vehículo
Asegúrese de que el aire se ha recargado.
Puede saber si el aire está lleno o no
por la sección de presión de aire del
panel de instrumentos. O puede esperar
hasta que el asiento del conductor esté
completamente lleno de aire.
Si el asiento del conductor está lleno de
aire, significa que hay suficiente aire para
la transmisión.
Si el aire del vehículo es insuficiente, se
mostrará en la pantalla una advertencia
AL.
Cambie a D para morverse adelante.
Cuando se cambia a D, la transmisión
debe arrancar en modo de funcionamiento
automático y debe seleccionar la marcha
de arranque en sí, dependiendo de la carga
y la inclinación. D aparecerá en la pantalla,
indicando que el vehículo se pone en
marcha en modo automático.
ADVERTENCIA
En algunos casos, el software de
transmisión puede no ser capaz de
calcular la marcha de arranque (cuando
el vehículo se ha puesto en marcha
recientemente, cuando no se ha recibido
información o debido a errores de
cálculo). Si cree que la transmisión no
puede seleccionar la marcha adecuada
en función de la carga del vehículo y
de la inclinación de la carretera, puede
cambiar la marcha de despegue con los
comandos + y '- del mando de cambio.
(Se puede seleccionar un máximo de 5ª
marcha para el inicio de la marcha)
Suelte el freno de estacionamiento
y presione el acelerador lentamente.
La transmisión liberará lentamente el
embrague y permitirá que el vehículo se
mueva.
ATENCIÓN
Si el vehículo se encuentra en una
pendiente al soltar el freno de
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estacionamiento, puede patinar hacia
atrás o hacia adelante si no presiona el
acelerador.
Si se mantiene el vehículo cuesta
arriba y se pisa ligeramente el pedal del
acelerador, la transmisión se pondrá en
medio embrague, el embrague empezará
a patinar y se calentará.
CL se visualizará en la pantalla si el
embrague está sobrecalentado. Si ve
esta advertencia, presione un poco el
acelerador para permitir que el vehículo se
mueva o presione el freno para sostener
el vehículo. De lo contrario, el embrague
puede quemarse en los primeros
kilómetros.
ATENCIÓN
Si ve la advertencia CW en la pantalla,
significa que el embrague está
desgastado. En tal caso, el vehículo no
deberá moverse. Llame al servicio técnico
o taller autorizado.
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