Waeco DC-Kit4 Instrucciones De Montaje página 162

Utilizar o kit DC
 B3200
Quando o conversor se desliga devido a subtensão da bateria de ali-
mentação (10,5 V), a sua tomada não fornece mais tensão e o sistema
de climatização de teto desliga-se. O conversor permanece operacional.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de cone-
xão do conversor, a sua tomada volta a fornecer tensão.
O sistema de climatização de teto começa a funcionar automaticamente.
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com o
motor a trabalhar
No modo de condução e com o alternador a funcionar, a bateria de arranque
e de alimentação estão conetadas eletricamente. Assim, a bateria de ali-
mentação pode ser carregada através do alternador.
As baterias de arranque não podem ser descarregadas tão profundamente
como as baterias de alimentação. Para proteger a bateria de arranque, o dis-
tribuidor de corrente de carga separa a bateria de arranque da bateria de ali-
mentação quando a tensão de carga da bateria de arranque baixar dos
10,5 V. Além disso, assim garante-se que a bateria de arranque seja carre-
gada pela bateria de alimentação.
 B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Quando o distribuidor de corrente de carga separar a ligação para a
bateria de alimentação devido a subtensão, ele desliga simultaneamente
o sistema de climatização de teto. O conversor permanece ativo e a sua
tomada fornece tensão.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de cone-
xão do distribuir de corrente de carga, o sistema de climatização de teto
é novamente ligado.
Se a tensão da bateria de alimentação continuar a cair e baixar para
baixo do valor de desconexão de 10,5 V do conversor, o conversor é
desligado (capítulo "Modo de condução: alimentação através da bateria
de 12 V com o motor desligado" na página 161).
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DC-Kit4
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