Indicaciones Generales - Miche XTONE Manual De Uso

ESPAÑOL

INDICACIONES GENERALES

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Les agradecemos por haber comprado los platos y bielas Xtone, un produc-
to que les garantizará seguridad y funcionalidad en el tiempo.
Lean atentamente las instrucciones indicadas a continuación, y consér-
venlas en un lugar seguro para futuras consultas. La Fac Michelin S.r.l. se
reserva de modificar el contenido del presente manual sin preaviso. La
versión actualizada estará eventualmente disponible en la sección Descar-
ga de nuestro sitio web www.miche.it. Además, en el sitio web encontrará
información sobre otros productos MICHE y SUPERTYPE.
En la confección de accesorios Xtone encontraréis:
• Accesorio predispuesto para el montaje sobre armazones Boost.
• Arandela de transformación
• 3 tornillos M5x12 torx
• El manual para el uso y el mantenimiento
¡Atención!
!
Para el montaje del equipo Xtone hace falta emplear un movimiento
central Miche MTB.
¡Atención!
!
Cualquier modificación o alteración (incluso en la gráfica) del produc-
to con repuestos no originales o diferentes de los suministrados por
Fac Michelin S.r.l. comporta la invalidez de la garantía.
¡Atención!
!
Si tiene dudas sobre su capacidad de realizar tales operaciones, diríjase
a un mecánico especializado.
Antes de cualquier operación de mantenimiento, siempre usar guantes
y gafas de protección.
Utilizar repuestos originales suministrados sólo y exclusivamente por
Fac Michelin S.r.l.
¡Atención!
!
El equipo Xtone se suministra para emplearse sobre armazones MTB
modelo Boost. Si vuestro armazón no presenta las medidas Boost, la
biela debe modificarse siguiendo los sencillos pasos descritos en el
párrafo: Modificar equipo de Boost a Regular (135 mm - 142 mm).
INSTRUCCIONES PARA MONTAR Y DESMONTAR CORRECTAMENTE LOS PLATOS
Y BIELAS
• Introducir el perno de la biela derecha (D) (Fig. 1) en el movimiento central.
• Enfilar el anillo ondulado (E) en el perno del equipo que sobresale del mo-
vimiento central.
• Acoplar la biela izquierda (F) (Fig. 2) con una llave dinamométrica (I) con
llave Allen de 8 mm (G) (Fig. 2). Cerrar a una pareja de cierre de 45-47 Nm
(Fig. 2).
• Una vez terminado el montaje, controlar que la rotación de los platos-
bielas sea fluida y sin juego.
- Atención, si se aflojan los platos-bielas, debido a un apriete incorrecto,
pueden producirse accidentes, lesiones graves o mortales.
• Para el desmontaje de los platos-bielas, introducir una llave Allen de 8
mm (G) (Fig.4) en la biela izquierda y girar en sentido antihorario, ya que el
tapón cubretornillo actúa como un extractor.
• Hacer inspeccionar periódicamente (cada 1.000 km) el par de apriete de
la biela izquierda con una llave dinamométrica. El par de apriete es de
42-45Nm.
Atención, si se aflojan los platos-bielas debido a un apriete incorrecto,
pueden producirse accidentes, lesiones graves o mortales.
MODIFICAR EQUIPO DE BOOST A REGULAR
• Con el empleo de una llave Torx, desatornillar en sentido antihorario los
tornillos de fijación spider (P) presentes en la parte posterior de la biela
(Fig. 3).
• Retirar el spider con el relativo engranaje
• Introducir en el soporte cuadrado de la biela la arandela de transforma-
ción (C) incluida dentro de la confección del equipo.
• Posicionar el spider con el relativo engranaje sobre la biela, apoyándolo
sobre la arandela (C). • Fijar la arandela y el relativo spider utilizando los tornillos Torx M5x12 (S)
presentes en la confección del equipo.
Atención, antes de utilizar los tornillos, aplicad el freno de resistencia
media para filetes.
• Cerrad los tres tornillos de fijación spider (S) con la llave Torx en sentido
horario a una pareja de cierre de 10 Nm.
Atención, el aflojamiento del equipo debido a un incorrecto cierre puede
ser causa de accidentes, lesiones graves o mortales.
MANTENIMIENTO DE LOS PLATOS-BIELAS
• Hacer inspeccionar periódicamente (cada 3-4 meses) los platos-bielas
por un mecánico cualificado o por personal especializado para compro-
bar que no haya grietas u otras señales de fatiga. Efectuar dicho control
sobre todo cuando los platos-bielas han recibido un golpe o después de
una caída.
Atención, la presencia de anomalías debidas a choques o golpes en los
platos-bielas podría causar accidentes, lesiones graves o mortales.
• Hacer inspeccionar periódicamente (cada 1.000 km) el par de apriete de
la biela izquierda con una llave dinamométrica. El par de apriete es de
45-47Nm.
Atención, si se aflojan los platos-bielas debido a un apriete incorrecto,
pueden producirse accidentes, lesiones graves o mortales.
• Para exigencias de mantenimiento extraordinario de la biela (por ej.: susti-
tución de engranajes, sustitución del movimiento central, etc...), dirigirse
a un mecánico cualificado o a personal especializado que utilice repue-
stos originales MICHE
• No lavar los componentes con agua a presión ya que puede salir de las
juntas y penetrar en el interior de los componentes y causar daños irrever-
sibles. Les aconsejamos efectuar el lavado de los componentes con una
esponja, agua y jabón neutro.
• Los ambientes salinos (por ejemplo, las carreteras en invierno y las zonas
cercanas al mar) pueden causar corrosión galvánica en la mayoría de los
componentes de la bicicleta. Para prevenir daños, malfuncionamientos y
accidentes, enjuagar, limpiar, secar y volver a lubricar con esmero todos
los componentes expuestos.
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