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4.2.2.4
Secuencia de parada
El temporizador de retardo de retorno sirve para
asegurar que la orden de arranque se ha eliminado
permanentemente y no se trate sólo de una
eliminación a corto plazo. Si se da otra orden de
arranque durante el período de enfriamiento, el grupo
electrógeno volverá a funcionar con carga.
Si no hay órdenes de arranque una vez transcurrido el
tiempo del temporizador de retardo de retorno, se
quita la carga del generador transfiriéndola a la red
eléctrica principal y se inicia el temporizador de
enfriamiento.
El temporizador de enfriamiento permite que el grupo
electrógeno funcione sin la carga y se enfríe lo
suficiente antes de detenerlo. Esto es particularmente
importante en los casos en los que se acoplan
turbocargadores al motor.
Una vez transcurrido el tiempo del temporizador de
enfriamiento, el grupo electrógeno se detiene.
4.2.3
Comprobaciones durante el
funcionamiento
Efectúe regularmente las siguientes comprobaciones:
– Compruebe la normalidad de las lecturas de los
medidores analógicos (PV1-PA1) y el display del
controlador.
No deje que el motor se quede sin
!
combustible. Si se diera el caso, el
arranque se acelerará mediante el
cebado.
– Compruebe que no existen fugas de aceite,
combustible o refrigerante.
Evite períodos prolongados de carga
!
baja (< 30%). Esto puede resultar
en una caída de energía y un mayor
consumo
de
aceite
Consulte el apartado "Necesidad de
evitar cargas bajas".
– Compruebe,
mediante
los
generador, que el voltaje entre las fases es idéntico
y que no se excede la corriente nominal.
– Cuando se conecten cargas monofásicas a los
terminales de salida del generador, mantenga
todas las cargas bien equilibradas.
– Si los disyuntores se han desconectado durante el
funcionamiento, anule la carga y detenga el
generador. Compruebe y, si fuera necesario,
reduzca la carga.
- 27 -
!
del
motor.
medidores
del
Las puertas del generador sólo
deberían permanecer abiertas muy
brevemente
durante
funcionamiento; por ejemplo, para
llevar a cabo comprobaciones.
el
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