Tabla de contenido
2.3
Características mecánicas
Las características mecánicas descritas en este
apartado son estándar en este generador. Encontrará
las características mecánicas opcionales en el
apartado "Resumen de opciones mecánicas" en la
página 68.
2.3.1
Motor y alternador
El alternador viene accionado por un motor diesel con
refrigeración líquida. La potencia del motor se
transmite a través de un acoplamiento de disco
directo.
En el generador se aloja un alternador de cojinete
único, con un regulador de tensión dedicado.
El alternador síncrono sin escobillas presenta
devanados de rotor y estator de clase H en una carcasa
IP23.
2.3.2
Sistema de refrigeración
El motor viene con un refrigerador de agua. Un
ventilador accionado por el motor genera el aire de
refrigeración.
2.3.3
Dispositivos de seguridad
El motor está equipado con interruptores de
desconexión por presión baja en el aceite y
temperaturas elevadas en el refrigerante.
2.3.4
Carrocería
El alternador, el motor, el sistema de refrigeración,
etc. están alojados en una carrocería aislada
acústicamente que se puede abrir por medio de
puertas laterales (y placas de servicio).
El generador puede izarse mediante su anilla de
elevación integrada en la carrocería (techo). Para
poder levantar los generadores QES 9-14-20-30-40 /
QES 11-16-25-35-50 con una carretilla elevadora,
existen unas ranuras rectangulares en el bastidor de
cada unidad.
La varilla de conexión a tierra, conectada al terminal
de tierra del generador, se encuentra en la parte
inferior externa del bastidor.
2.3.5
Panel de mando
El amperímetro, voltímetro, conmutador de control,
etc. agrupados del panel de mando están situados en
el extremo posterior.
2.3.6
Placa de datos y número de
serie
El generador está dotado de una placa de datos que
muestra el código de producto, el número de unidad y
la potencia (consulte en el apartado "Placa de datos"
en la página 103).
El número de serie se encuentra situado en el lateral
delantero derecho del chasis.
2.3.7
Tapones de drenaje y llenado
Los orificios de drenaje del aceite del motor, el
refrigerante y el tapón de combustible se encuentran
en el bastidor, y están indicados con la etiqueta
correspondiente. El tapón del combustible está en la
parte anterior; los otros, en la parte de mantenimiento
- 18 -
El conducto flexible de drenaje de aceite del motor se
puede extraer del generador a través del orificio de
drenaje.
El orificio de drenaje también puede
!
utilizarse para guiar las conexiones
de un depósito de combustible
externo. Para conectar un depósito
de combustible externo, utilice las
válvulas de tres vías. Consulte el
apartado "Conexión del depósito de
combustible
externo
acoplamientos rápidos)".
El tapón de llenado para el refrigerante del motor es
accesible a través de una abertura en el techo. El tapón
de llenado de combustible se encuentra en el panel
lateral.
2.3.8
Base deslizante con protección
contra salpicaduras
Una
base
deslizante
con
salpicaduras y ranuras específicamente diseñadas
facilita el transporte del generador con carretilla
elevadora. Evita el derrame accidental de los fluidos
del motor y de ese modo contribuye a proteger el
medio ambiente.
El líquido que se escapa puede extraerse por los
orificios de drenaje protegidos con tapones. Apriete
bien los tapones y revise para detectar cualquier fuga.
Al eliminar el líquido de la fuga,
reglamentación local relevante.
(con/sin
protección
contra
respete toda la
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