AJUSTE
Ajuste del cambio
A continuación, ajuste el tornillo de tope.
Ajuste del tornillo de ajuste de tope de lado
bajo
(A)
(B)
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Ajuste del tornillo de tope superior
(A)
Accione el cambio al piñón más grande
y, a continuación, apriete el tornillo de
ajuste de tope de lado bajo hasta que
entre en contacto con la articulación
izquierda.
Si lo aprieta demasiado, el motor
detectará un problema y la operación
de cambio de marcha no se llevará
a cabo correctamente.
Accione el cambio hasta el piñón más
pequeño y, a continuación, apriete el
tornillo de tope superior hasta que entre
en contacto con la articulación izquierda
en la posición de detención del cambio.
En esta posición, gire el tornillo de tope
superior una vuelta hacia la derecha para
mantener siempre cierta tolerancia de
sobrecarrera.
(B)
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(A)
Tornillo de ajuste de tope de lado
bajo
(B)
Llave hexagonal de 2 mm
CONSEJOS TÉCNICOS
Es posible que se produzca un percance si el
tornillo de ajuste se aprieta en exceso
•
Las velocidades no cambian a la velocidad
superior/inferior.
(Incluso si cambia a la marcha superior
o inferior, la marcha vuelve a una marcha
anterior después de 5 segundos).
•
El ruido no cesa.
•
El nivel de la batería cae rápidamente.
(La carga se sitúa en el motor)
•
El motor puede estropearse.
(Irreparable)
(A)
Tornillo de tope superior
(B)
Llave hexagonal de 2 mm
CONSEJOS TÉCNICOS
Al cambiar del piñón más grande al más
pequeño, el cambio se moverá hacia el
exterior empleando la tolerancia de
sobrecarrera y después volverá hacia
atrás.