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Idiomas disponibles
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Pneus et montage des pneus
PNeus et MoNtaGe Des PNeus
Le fauteuil est équipé de série de pneu bandage.
Avec des pneus pneumatiques veillez à ce que la pression de vos
pneus soit toujours correcte car les caractéristiques du fauteuil
peuvent changer. Quand la pression est insuffisante, il faut
dépenser plus d'énergie car la résistance du fauteuil est très élevée.
La maniabilité du fauteuil en est réduite. Le pneu peut éclater si la
pression est trop élevée. La pression correcte est indiquée sur le
bandage du pneu (min. 3.5 bar).
Les pneus se montent comme des pneus de vélo courants. Avant
de remplacer la chambre à air, inspectez la jante et la paroi interne
du pneu et enlevez tout éventuel corps étranger. Vérifiez la pression
des pneus après le montage ou la réparation. Il est important pour
votre propre sécurité et pour une bonne performance de votre
fauteuil de vérifier la pression de l'air régulièrement et de maintenir
les pneus en bon état.
Maintenance et entretien
coNtrôle De sÉcuritÉ :
En tant qu'utilisateur, vous êtes le mieux placé pour remarquer toute
éventuelle anomalie. Par conséquent, nous vous recommandons de
contrôler les éléments suivants avant chaque utilisation :
la pression des pneus est correcte.
les freins fonctionnent correctement.
tous les organes amovibles sont correctement attachés (par ex.
accoudoirs, potences de repose-pieds, axes à déverrouillage rapide
...).
En cas d'endommagement ou de dysfonctionnement, contactez
votre revendeur agréé.
eNtretieN :
Contrôlez la pression des pneus à intervalles réguliers.
Inspectez tous les pneus afin de déceler tout signe d'usure ou
d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an.
Changez les pneus dès l'apparition de signes d'usure ou
d'endommagement.
Inspectez le siège et la toile du dossier afin de déceler tout signe
d'usure ou d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une
fois par an. Remplacez-les dès l'apparition de signes d'usure ou
d'endommagement.
Inspectez tous les composants du châssis et du dossier afin de
déceler tout signe d'usure ou d'endommagement, à intervalles
réguliers, au moins une fois par an. Remplacez-les dès l'apparition
de signes d'usure ou d'endommagement.
Inspectez les freins afin de déceler tout signe d'usure ou
d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an.
Vérifiez qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils sont faciles à
actionner. Changez les freins dès l'apparition de signes d'usure ou
d'endommagement.
Vérifiez que tous les boulons sont bien serrés (Voir la section sur les
couples de serrage), à intervalles réguliers, au moins une fois par
an. Tous les boulons essentiels à une utilisation sécurisée du
fauteuil sont dotés d'écrous freinés. Les écrous de sécurité ne
doivent être utilisés qu'une seule fois. Après une utilisation répétée,
vous devez remplacer ces écrous.
reMarQue :
En présence de valeurs de couples de serrage,
nous recommandons vivement l'utilisation d'un outil de mesure du
couple afin de vous assurer d'avoir serré les organes à la torsion
adéquate.
Si votre fauteuil est sale, nettoyez-le uniquement avec un nettoyant
ménager doux. Nettoyez la toile du siège et la ceinture sous-
abdominale à l'eau et au savon uniquement.
Selon la fréquence et le type d'utilisation de votre fauteuil, il est
recommandé de l'amener régulièrement chez votre revendeur
agréé, au moins une fois par, afin de le faire réviser par du
personnel formé à cet effet.
atteNtioN !
Le sable, le sel et l'eau de mer peuvent endommager les roulements
des roues avant et arrière. Nettoyez et séchez soigneusement le
fauteuil s'il a été exposé à ces éléments.
coNsiGNes D'hYGiÈNe aVaNt rÉutilisatioN :
Veillez à toujours apprêter le fauteuil soigneusement avant de le
réutiliser et à désinfecter toutes les surfaces susceptibles d'entrer en
contact avec l'utilisateur.
Pour un nettoyage rapide, vous pouvez utiliser un désinfectant à
base d'alcool, similaire à ceux utilisés pour les produits et les
instruments médicaux.
Suivez bien les consignes du fabricant du désinfectant de votre
choix.
Dépannage
le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez que la roue (roulement, axe) roule sans problèmes.
• Vérifiez l'angle des roues avant
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le
sol.
Les roues avant oscillent
• Vérifiez l'angle des roues avant
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le
sol.
le fauteuil grince et cliquette
• Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant
(voir la page des couples de serrage)
• Graissez légèrement les parties articulées.
le fauteuil a du jeu
• Vérifiez l'angle des roues avant
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez si les roues arrière sont réglées différemment.
Mise au rebut / recyclage des matériaux
reMarQue : Si ce fauteuil vous a été remis gratuitement, il
pourrait ne pas vous appartenir. Si vous n'en avez plus usage,
respectez les consignes énoncées par l'organisme qui vous l'a
fourni afin de le lui rendre.
Les informations suivantes décrivent les différents matériaux
composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du recyclage du
fauteuil et de ses matériaux d'emballage.
Vous devez respecter toute réglementation spécifique en vigueur
dans votre localité relative à la mise au rebut et au recyclage
(notamment le nettoyage ou la décontamination du fauteuil roulant
avant sa mise au rebut).
aluminium : Fourches, roues, protège-vêtement, accoudoirs,
châssis, repose-jambes, poignées de poussée
acier : Fixations, axes à déverrouillage rapide
Plastique : Poignées, capuchons des tubes, roues avant, palettes,
manchettes et roue/pneu de 12 pouces
emballage : Sachet en polythène de faible densité, carton
Garniture : Polyester tissé à revêtement PVC et mousse expansée
à combustion modifiée.
La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par un agent
spécialisé ou une décharge agréée. Vous pouvez également
renvoyer votre fauteuil à votre revendeur qui se chargera de sa mise
au rebut.
BasiX
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