9.6 Velocità di esercizio
Velocità di esercizio normale:
• Portare la leva dell'acceleratore su „HOCH" per
ottenere i risultati migliori.
Coltivazione:
• La leva dell'acceleratore dovrebbe essere impos-
tata su una velocità passo-passo con movimento
in avanti.
10. Istruzioni operative
10.1 Regolazione della profondità
Oltre alla regolazione della velocità, il controllo della
profondità operativa e del movimento in avanti viene
supportato mediante pressione sugli sterzi. Una
pressione sugli sterzi verso il basso riduce la profon-
dità operativa e aumenta la velocità di movimento
in avanti. Una pressione verso l'alto aumenta la
profondità operativa e riduce la velocità di movimen-
to in avanti.
10.2 Coltivazione dei terreni
Durante la coltivazione, si dissoda e si rivolta il
terreno e lo si prepara alla semina. La profondità
di lavorazione ottimale è compresa tra 100 mm e
150 mm. Una motozappa rimuove inoltre le piante
indesiderate dal terreno. La scomposizione di questi
componenti di origine vegetale arricchisce a sua
volta il terreno.
Non coltivare su terreni secchi, ridotti in cenere e
dunque non permeabili all'acqua.
Per tale motivo è necessario annaffiare per alcuni
giorni prima della coltivazione.
Su terreni bagnati si producono grumi indesiderati
durante la coltivazione.
Per questo motivo, attendere uno-due giorni dopo
una forte precipitazione, in modo che il terreno pos-
sa asciugarsi.
La crescita delle piante richiede una superficie
lavorata in modo corretto e sfruttabile subito dopo la
coltivazione, in quanto l'umidità viene trattenuta dal
terreno.
La profondità di lavorazione effettiva è definita dal
tipo di terreno e dalla condizioni operative. Per certi
terreni, è sufficiente un ciclo di lavorazione per
raggiungere la profondità desiderata. In altri terreni
si raggiunge la profondità desiderata solo dopo due
o tre cicli di lavorazione. In questo caso si dovrebbe
abbassare di nuovo la regolazione della profondità
prima di ogni ciclo di lavorazione. I cicli di lavorazi-
one dovrebbero svolgersi, in alternanza, nel verso
della lunghezza e in quello della larghezza. Non
provare a trattare il terreno troppo in profondità con
un solo ciclo di lavorazione. Se la macchina stratto-
na o si muove a scatto, è necessario spostare l'unità
in modo leggermente più rapido sul terreno.
Spostare lo sterzo avanti e indietro quando la
motozappa si arresta e si interra in un punto, fino a
quando la macchina non si sposta nuovamente in
avanti.
Le pietre dissotterrate dovrebbero essere rimosse.
10.3 Coltivazione
La coltivazione comprende il sotterramento e il
dissotterramento nella aree di piante in crescita, per
rimuovere le erbacce e dissodare il terreno. La pro-
fondità di lavorazione ottimale è inferiore a 50 mm.
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11. Manutenzione
Una manutenzione regolare garantisce uno stato
ottimale della propria motozappa, aumenta la sua
durata e supporta prestazioni ottimali durante la
lavorazione del proprio giardino.
Pulizia della fresa
Pulire la motozappa sul lato inferiore della protezi-
one della fresa dopo ogni utilizzo. Lo sporco può
essere rimosso con facilità risciacquando subito con
acqua e non lasciando che si secchi sullo strumento.
1. Spegnere il motore. Il motore deve essere freddo.
2. Portare la leva dell'acceleratore del motore in po-
sizione „STOP" e scollegare il cavo di accensione
dalla candela in modo sicuro.
3. Rimuovere piante, cordoncini, fili metallici e altri
materiali che potrebbero accumularsi sull'asse
tra la fresa e la guarnizione dell'alloggiamento del
riduttore.
Controllo della frizione
La frizione si logora col tempo. A seguito dell'usura,
l'apertura della leva può aumentare di dimensioni,
con conseguente maggiore difficoltà nel suo azio-
namento. Questo significa che il cavo deve essere
messo a punto. Per fare questo, portare la leva della
frizione in posizione originaria e impostare in modo
adeguato il dispositivo di regolazione e il controda-
do.
4. Asciugare, strofinando dopo ogni uso, la mo-
tozappa e applicare un leggero strato di grasso o
silicone per prevenire la formazione di ruggine e
danni da acqua.
5. Reinserire il cavo di accensione.
m ATTENZIONE! Per la pulizia della vostra mo-
tozappa, non usare in nessun caso „Detergente
HD". L'acqua può penetrate negli spazi stretti
della motozappa e all'interno dell'alloggiamento
del riduttore, danneggiando fusi, ruote dentate,
cuscinetti o il motore. Utilizzando detergenti HD,
si riduce la durata e la funzionalità del sistema.
Schmierung (Abb. 9)
Smontare almeno una volta per stagione la fresa e
lubrificare gli alberi delle punte.
L'alloggiamento del riduttore a vite senza fine è
prelubrificato e messo a tenuta in fabbrica. All'inizio
di ogni stagione, assicurarsi che l'area interna
dell'alloggiamento del riduttore a vite senza fine sia
sufficientemente lubrificata. Utilizzare grasso a base
di sapone di litio per gli utensili portatili.
Essere lasciato raffreddare il cambio per riem-
pire il grasso.
1. Lasciare raffreddare il riduttore per il rabbocco del
grasso lubrificante.
2. Aprire il tappo filettato di riempimento dell'olio
3. Riempire di olio il riduttore fino al bordo inferiore
dell'apertura
4. Chiudere poi il tappo filettato di riempimento
dell'olio.
Non riempire con una quantità eccessiva di
grasso lubrificante. Troppo grasso lubrificante
può generare una pressione potenzialmente
dannosa per le guarnizioni.