HOIATUS
Honda GX 120
täiesti vasakule. Sooja mootori käivitamisel ei ole õhuklapi sulgemine reeglina
vajalik. Kuid kui mootori temperatuur on paari kraadi võrra langenud, võib õhuklapi
osaline sulgemine osutuda vajalikuks.
4. Seguklapi seadmiseks tühikäiguasendisse keerake selle hoob täiesti
paremale. Ärge käivitage mootorit täisvõimsusel, kuna pinnasetihendaja hakkab
vibreerima kohe, kui mootor käivitub.
Tõmmake käsistarteri käepidet aeglaselt seni, kuni tunnete mootori vastupanu,
laske käepidet pisut tagasi ja seejärel tõmmake järsult.
Probleem
Mootor ei käivitu.
Mootor ei käivitu ikka.
Seade ei vibreeri.
Asfalt kleepub talla külge.
Bituumenpinda ei teki (pinnale tekib kile). Ületihendamine.
Seadme liikumiskiirus on väike (tald
vajub pealiskihi sisse).
Kasutusjuhend
kasutusjuhendis.
Veaotsingu juhis
Põhjus
Puudub kütuse etteanne.
Süüde on välja lülitatud.
Süüteküünal on mustunud.
Mootor on külm.
Mootor on üleujutatud.
Tõsine rike.
Mootori pöörded on liialt madalad.
Veorihm on liiga lõtv.
Ajam ei tööta.
Vibroseade ei tööta.
Määrimine on puudulik.
Kiht on liialt paks.
Materjali veesisaldus on liialt kõrge või
madal.
PEATE lugema ja UURING selles
Lahendus
Avage kütusekraan.
Täitke kütusepaak.
Puhastage süüteküünal ja reguleerige
sädevahe uuesti.
Sulgege õhuklapp.
Honda mootor – avage õhuklapp ja seguklapp
täielikult ning tõmmake tagasitõmbuvat
käsistarterit seni, kuni mootor käivitub.
Pöörduge müügiesindaja või Altrad Bellei
esindaja poole.
Reguleerige mootori pöörded kõrgemaks.
Reguleerige rihma pingus õigeks
Pöörduge müügiesindaja või Altrad Bellei
esindaja poole.
Kasutage veepihustussüsteemi.
Eemaldage kiht ja valage uuesti.
Eemaldage osa materjalist.
Eemaldage materjal ja korrigeerige
veesisaldust.
123
EST
Drossel
Õhuklapp
(dekompress-
iooniklapp)
Kütus
sisse/välja
lülitatud
EST