8.5
Datos técnicos del freno BY
Las siguientes tablas muestran los datos técnicos de los frenos. El tipo y el número de
los muelles del freno utilizados determinan la magnitud del par de frenado. Si no se
ha pedido algo distinto expresamente, los motores freno se suministran con los pares
de frenado sombreados en gris.
Tipo de motor
Tipo de fre-
no
CMPZ71S
BY2
CMPZ71M/L
BY2
CMPZ80S
BY4
CMPZ80M/L
BY4
CMPZ100S
BY8
CMPZ100M/L
BY8
M
2, 20 °C
M
4, 100 °C
M
1m, 100 °C
P
t
1
t
2
t
3
M
M
2, 20 °C
4, 100 °C
Nm
Nm
7
4.2
10
6
14
8.4
20
12
7
4.2
10
6
14
8.4
20
12
14
8.4
20
12
28
16.8
40
24
14
8.4
20
12
28
16.8
40
24
28
16.8
40
24
55
33
80
48
28
16.8
40
24
55
33
80
48
Par de frenado estándar
Par de frenado opcional
Par nominal con disco ferodo deslizante (velocidad relativa entre disco fe-
rodo y superficie de fricción: 1 m/s) a 20 °C
Par de frenado estático mínimo (par de retención) a 100 °C
Par de frenado dinámico promediado mínimo en el caso de desconexión
de emergencia a 100 °C
Consumo de potencia de la bobina
Tiempo de respuesta del freno
Tiempo de activación del freno CA/CC
Tiempo de activación del freno CA
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
Datos técnicos del freno BY
M
P
t
1m, 100 °C
Nm
W
ms
4.9
7
27
25
9.8
14
4.9
7
27
25
9.8
14
9.8
14
38
30
19.6
28
9.8
14
38
30
19.6
28
19.6
28
45
55
38.5
56
19.6
28
45
55
38.5
56
Datos técnicos
t
t
1
2
3
ms
ms
23
130
23
130
17
110
17
110
25
210
25
210
8
83