Puesta en marcha
6
Antes de la puesta en marcha
6
Puesta en marcha
6.1
Antes de la puesta en marcha
62
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – 63, CMP.71 – 100
¡ADVERTENCIA!
Peligro de explosión por la confirmación repetida de un fallo de protección del
motor.
Lesiones graves o fatales
•
Localice y elimine primero la causa del fallo, antes de confirmar un fallo de pro-
tección del motor.
•
No confirme de forma repetida un fallo de protección del motor.
¡PELIGRO!
Peligro de sufrir lesiones por electrocución.
Lesiones graves o fatales
•
Al realizar la puesta en marcha es imprescindible atenerse a las notas de seguri-
dad incluidas en el capítulo 2.
•
Para conectar el servomotor y el freno, deben emplearse contactos de la catego-
ría de uso AC-3 según EN/IEC 60947-4-1.
•
Tenga en cuenta las indicaciones de cableado del fabricante del variador.
•
Tenga en cuenta las instrucciones de funcionamiento del servovariador.
¡IMPORTANTE!
Deterioro del motor por la confirmación repetida de un fallo de protección del motor.
Daños materiales, deterioro del motor
•
No confirme de forma repetida un fallo de protección del motor. Si se presenta
de nuevo un fallo de protección del motor confirmado al poco tiempo después de
la confirmación, averigüe primero la causa del fallo y elimínela.
NOTA
Antes de proceder a la primera puesta en marcha, cerciórese de lo siguiente:
•
Las conexiones por enchufe están correctamente establecidas.
•
Los conectores enchufables están asegurados para evitar que se suelten de for-
ma accidental.
•
En caso de opción caja de bornas (/KK): Los conductores están embornados de
forma segura.
•
Los motores deben funcionar exclusivamente en combinación con variadores de
frecuencia.
•
Los variadores de frecuencia deben configurarse obligatoriamente con el software
®
MOVITOOLS
MotionStudio antes de la primera puesta en marcha.