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Idiomas disponibles
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personal calificado. Todas las conexiones deben ser
realizadas de acuerdo a las normas vigentes y respetando
la ley de prevención de los accidentes.
Conectar la alimentación del aire al empalme situado en el
reductor de presión I (fig.2), asegurándose que la presión sea
por lo menos de 6 bar (6 KPa x 100) con una portada mínima
de 200 litros/min.
En el caso que la alimentación del aire provenga de un
reductor de presión, de un compresor o una instalación
centralizada debe ser regulado a la máxima presión de salida
que no debe superar 8 bar (8 KPa x 100).
Si la alimentación del aire proviene de un tubo de aire
comprimido esta debe ser equipada con un regulador de
presión; no conectar nunca un tubo de aire comprimido
directamente al reductor de la máquina; la presión podría
superar la capacidad del reductor que lo haría explotar
Asegurarse
de
que
correspondan a las de la placa DATOS TÉCNICOS.
Conectar el cable de alimentación L (fig.2): el conductor
amarillo verde del cable debe ser conectado a una eficiente
toma de tierra de la instalación, el resto de los conductores
deben ser conectados a la línea de alimentación a través de un
interruptor situado, si es posible, cerca de la zona de corte
para permitir un apagado rápido en caso de emergencia.
La portada del interruptor magneto-térmico o los fusibles en
serie al interruptor debe ser igual o superior a la corriente I
absorbida por la máquina.
La corriente I
absorbida se deduce de la lectura de los datos
1
técnicos llevados sobre la máquina en correspondencia de la
tensión
de
alimentación
prolongaciones deben ser de sección adecuada a la corriente
I
absorbida.
1
3.3 USO
Encender el equipo posicionando la manopla A (fig.2); esta
operación será evidenciada por el encendido del indicador
luminoso B (fig.1).
Presionando por un instante el interruptor de la antorcha se
manda la apertura del flujo del aire comprimido.
Verificar que, en esta condición, la presión indicada por el
manómetro D (fig.2) esté entre 4,5 y 4,7 bar ( 4,5 ÷ 4,7
KPaX100); en caso contrario ajustarla trabajando sobre la
manopla I del reductor (fig.2), luego bloquear dicha manopla
presionando hacia abajo.
Conectar el borne de masa a la pieza que se debe cortar.
Seleccionar, a través el botón H (fig.1), la corriente de corte.
Aluminio :
Acero inoxidable y acero dulce :
La maquina se halla dotada de regulación continua de la
corriente de corte por lo tanto el utilizador puede buscar el
correcto valor en función de las condiciones de corte.
El diámetro del orificio del inyector de la antorcha es en función
de la corriente de corte, el mismo se halla indicado además
sobre el tablero frontal de la máquina y debe ser el siguiente :
con
Nota : La calidad de corte es significativamente superior si
se mantiene la tobera a 2 mm de la pieza. Debido a razones
prácticas, sucede a veces que se prefiere cortar con la
tobera a contacto.
Asegurarse que el borne y la pieza tengan un buen contacto
eléctrico en particular con láminas barnizadas, oxidadas o con
revestimientos aislantes. No conectar el borne de masa a la
pieza de material que debe ser transportada. Presionar el
las
tensiones
de
alimentación
U
a
disposición.
Eventuales
1
hasta 3/4 mm 40/50A
hasta 8/10 mm 80/90A
hasta 15/18 mm 110/120A
hasta 22/25 mm 150A
hasta 5 mm 40/50A
hasta 12 mm 80/90A
hasta 25 mm 110/120A
hasta 30 mm 150A
20/50A inyector ø 1,1 mm
40/90A inyector ø 1,3 mm
80/130A inyector ø 1,6 mm
120/150A inyector ø 1,8 mm
interruptor de la antorcha para encender el arco piloto. Si
después de 4 segundos no se comienza el corte, el arco piloto
se
apaga,
para
nuevamente el interruptor. Cuando es posible la antorcha debe
ser tirada. Tirar es más fácil que empujar. Mantener la
antorcha vertical durante el corte. Completado el corte y luego
de haber dejado el interruptor, el aire continúa a salir de la
antorcha por aproximadamente 1 minuto para permitir que la
antorcha misma se enfríe.
Se aconseja no apagar el equipo antes de este tiempo.
En el caso que se deban realizar perforaciones o se deba
iniciar el corte en el centro de la pieza se debe disponer la
antorcha en posición inclinada y lentamente enderezarla en
modo que el metal fundido no sea expulsado hacia la tobera
(ver fig.4). Esta operación debe ser realizada cuando se
trabajan piezas con un espesor superior a los 3 mm.
En el caso que se deban realizar cortes en correspondencia de
ángulos o partes entradas (ver fig.5), se aconseja utilizar
electrodos y toberas prolongados.
En el caso que se deban realizar cortes circulares se aconseja
utilizar el específico compás (abastecido sobre pedido).
N.B.: Evitar de mantener encendido inútilmente el arco piloto
en aire para no aumentar el consumo del electrodo, del difusor
y de la tobera.
3.4 INCONVENIENTES DE CORTE
1
1) Insuficiente penetración.
Las causas de este inconveniente pueden ser:
Velocidad elevada. Asegurarse siempre que el arco penetre
−
completamente la pieza a cortar y que nunca tenga una
inclinación, en el sentido de avance, superior a los 10÷15°
(ver fig.6). Se evitaran un consumo incorrecto de la tobera
(ver fig.7) y quemaduras al porta tobera (ver fig.8).
−
Espesor excesivo de la pieza (ver diagrama velocidad de
corte y espesores).
Borne de masa no tiene buen contacto eléctrico con la
−
pieza.
Tobera y electrodo gastados.
−
Corriente de corte demasiado baja.
−
N.B.: Cuando el arco no penetra las escorias de metal fundido
obstruyen la tobera.
2) El arco de corte se apaga.
Las causas de este inconveniente pueden ser:
−
Tobera, electrodo o difusor gastados.
Presión de aire muy alta.
−
Tensión de alimentación muy baja.
−
3) Corte inclinado. Cuando el corte se presenta inclinado (ver
fig.9) apagar la máquina, aflojar el porta tobera y girar la tobera
aproximadamente un cuarto de vuelta, luego bloquear e
intentar nuevamente el corte. Repetir la operación hasta que el
corte sea recto (ver fig.10).
4) Excesiva usura de los particulares de consumo.
Las causas del problema anteriormente indicado pueden ser:
1) Presión de aire muy baja respecto a la aconsejada.
2) Excesivas quemaduras sobre la parte terminal del porta
tobera.
3.5 CONSEJOS PRÁCTICOS.
Si el aire de la instalación contiene humedad y aceite en
−
cantidad se aconseja utilizar un filtro desecador para evitar una
excesiva oxidación y usura del electrodo y la tobera y pueden
rendir dificultoso el encendido del arco piloto. Si se verifica
esta condición limpiar la parte terminal del electrodo y el
interior de la tobera con papel abrasivo fino.
Las impurezas presentes en el aire favorecen la oxidación
−
del electrodo y del inyector y pueden otorgar mayor dificultad al
encendido del avión pilota. Si se verifica esta condición limpiar
la parte terminal del electrodo y el interno del inyector con
papel de lija fino.
Asegurarse que el electrodo y la tobera nuevos que van a
−
ser montados estén bien limpios y desengrasados.
Para evitar daños en la antorcha utilizar siempre
−
re-encenderlo
es
necesario
apretar
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