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• Nivel de entrada máx.: 5 m
• Presión máx. permitida en la tubería de impulsión:
3 bar
• Temperatura máx. del fluido: 40 °C, 60 °C durante
máx. 3 min
• Temperatura ambiente máx.: 40 °C
• Modo de funcionamiento: S3 10%, 120 s
La instalación no se ha diseñado para un funcio-
namiento continuo. ¡El caudal máximo es válido
para el funcionamiento intermitente conforme
a EN 60034-1!
• ¡Tenga en cuenta también la información adicio-
nal del punto "Datos técnicos"!
3.2. Estructura
Wilo-RexaLift FIT L es un sistema de elevación
de aguas fecales inundable, listo para la conexión
y completamente automático en ejecución de
bomba simple y de bomba doble.
Fig. 1.: Descripción
1
Depósito colector
2
Abertura para revisiones
3
Control de nivel
4
Unidad de bomba
5
Superficies de entrada de libre elección
6
Conexión DN 50 para evacuación de emergencia
Conexión combinada DN 50/70 para la purga y la
7
entrada adicional
Conexión de impulsión con válvula antirretorno inte-
8
grada
3.2.1. Depósito colector
Depósito colector impermeable al gas y al agua
de plástico PE con geometría especial para un
funcionamiento sin residuos y seguro.
Las conexiones de entrada (DN 100 y DN 150) se
pueden elegir libremente en las dos caras laterales
y en la cara frontal trasera, en la zona marcada.
La conexión de impulsión DN80 está dispuesta en
vertical por encima del depósito. Hay integrada
una válvula antirretorno con un dispositivo de
ventilación en la conexión de impulsión.
Además, el sistema de elevación de aguas tiene
dos conexiones combinadas DN 50/DN 70 en la
cubierta del depósito para la entrada y la purga,
así como dos conexiones DN 50, una en la cara
frontal delantera y otra en la trasera, para la eva-
cuación de emergencia.
Para facilitar el mantenimiento del sistema, el
depósito colector está equipado con una abertura
para revisiones.
Además, el depósito tiene dos bridas de fijación.
Así pues, el sistema de elevación de aguas puede
fijarse al suelo con el material de fijación sumi-
nistrado con una fuerza ascensional segura. Las
bridas de fijación sirven al mismo tiempo de asas
de transporte.
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
3.2.2. Unidad de bomba
La unidad de bomba instalada está compues-
ta de un motor con rodete montado y un anillo
adaptador.
El motor es un motor de rotor seco encapsulado
con carcasa de acero inoxidable en ejecución de
corriente trifásica. El motor se refrigera mediante
el aire del entorno. El calor residual se disipa a
través de la carcasa del motor. El motor cuenta
con un control térmico del bobinado con sensores
bimetálicos. El control del bobinado se muestra y
se restablece a través del cuadro conectado.
El anillo adaptador une toda la unidad con el
depósito colector.
3.2.3. Control de nivel
El control de nivel está montado en el depósito
colector. A modo de sondas se emplean inte-
rruptores de flotador con varilla. Los puntos de
conmutación están designados de forma fija.
3.2.4. Cuadro
El control de la instalación tiene lugar a través del
cuadro montado. Mediante él también se puede
realizar una indicación general de avería (SSM).
La longitud del cable que va del motor al cuadro
es de 4 m; y desde el cuadro hasta el enchufe hay
1,5 m.
Puede consultar la información detallada acerca
del cuadro en las instrucciones de instalación y
funcionamiento adjuntas.
3.2.5. Modelos
El sistema de elevación de aguas se puede adqui-
rir en los siguientes modelos:
• Sistema de bomba simple con cuadro y enchufe
CEE, incl. convertidor de fase.
• Sistema de bomba doble con cuadro y enchufe
CEE incl. convertidor de fase.
3.3. Funcionamiento
El agua residual producida se conduce a través del
tubo de entrada hasta el depósito colector y se
recoge allí.
Si el nivel de agua sube hasta el nivel de arranque
ajustado, el control de nivel integrado conecta-
rá la bomba y las aguas residuales recogidas se
impulsarán hasta la tubería de impulsión que esté
conectada.
Cuando se alcanza el nivel de parada, la bomba
se desconecta una vez que haya transcurrido el
retardo ajustado.
Cuando se alcanza el nivel de rebose, se emite
una señal de advertencia acústica y tiene lugar
una activación forzada de todas las bombas. Tan
pronto como se baje del nivel de rebose, una vez
que transcurre el retardo todas las bombas se
desconectan y la señal de advertencia se confirma
automáticamente.
WILO SE 01/2014 Ed.05 DIN A4
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