português
3
Levantar a capa (2) em frente, e
N
puxá-la para trás para a desengatar
Depositar a capa
N
Retirar o encaixe da vela de ignição
N
(3)
Desatarraxar a vela de ignição
N
Verificar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
80
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
AVISO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for
realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.
A
Usar velas de ignição
N
desparasitadas com porcas de
ligação fixas.
Montar a vela de ignição
Atarraxar a vela de ignição
N
Puxar o encaixe da vela de ignição
N
firmemente sobre a vela de ignião
3
2
Colocar a capa (1) de trás e de um
N
1
modo levemente oblíquo na
cobertura, puxar ao mesmo tempo
o nariz (2) para dentro da
abertura (3) da cobertura.
Girar a capa em frente sobre a
N
cobertura, aparafusar o
parafuso (4), e apertá-lo bem
4
FR 460 TC-M