Stihl FR 460 TC-M Manual De Instrucciones página 26

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Idiomas disponibles

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español
Símbolos en la palanca de la mariposa
de arranque
Posición de funcionamiento F – en esta
posición se arranca el motor caliente o
está el motor en marcha
Arranque } – en esta posición se
arranca el motor frío
Arranque eléctrico STIHL
La máquina está equipada con el
arranque eléctrico STIHL para arrancar
confortable y cómodamente.
El arranque eléctrico STIHL se
compone principalmente de los
siguientes componentes:
Batería recargable (acumulador),
integrada en el módulo electrónico
Dispositivo de arranque con motor y
engranaje de arranque
Pulsador de arranque
El acumulador pone a disposición del
motor de arranque la energía necesaria
para arrancar.
El acumulador se carga durante el
funcionamiento de la máquina – ésta
permanece siempre listo para el
arranque.
24
No se puede cambiar el acumulador –
éste está integrado en el módulo
electrónico.
Si la máquina se almacena a
temperaturas < 0 °C, puede enfriarse
tanto que no se pueda arrancar la
máquina como medida de protección del
acumulador. En este caso, la máquina
se ha de arrancar manualmente – véase
"Arrancar el motor sin arranque
eléctrico STIHL".
Arrancar el motor
4
Pulsar el fuelle (4) de la bomba
N
manual de combustible 5 veces,
como mínimo – aun cuando el fuelle
esté lleno de combustible
La palanca del mando unificado está en
la posición de funcionamiento F.
5 5
Si el motor está frío, oprimir la
N
palanca de la mariposa de
arranque (5) hacia dentro por el
borde (flechas) y girarla a la
posición de arranque }
En caso de estar montado: quitar de
N
la herramienta de corte el protector
para el transporte
Con arranque eléctrico STIHL
Colocar la máquina con el bastidor
N
de porte en la espalda
ADVERTENCIA
El cable del acelerador tiene que
encontrarse tendido a lo largo del árbol
flexible y en paralelo al mismo y no debe
estar enrollado en éste.
La mano izquierda, en el asidero
N
tubular cerrado, y la derecha, en la
empuñadura de mando; la
herramienta de corte, bajada hasta
cerca del suelo
FR 460 TC-M

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