Mantenimiento del sistema de
refrigeración del motor
Cómo eliminar residuos
Limpie cualquier suciedad del radiador y del enfriador de
aceite cada día. Limpie con más frecuencia en condiciones
de mucho polvo o suciedad.
1. Pare el motor y levante el capó. Limpie a fondo la zona
del motor, retirando todos los residuos.
2. Retire los pomos (Fig. 52) que sujetan el enfriador de
aceite al bastidor.
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Figura 52
1. Pomos
3. Gire el enfriador de aceite hacia atrás. Limpie a fondo
ambos lados del enfriador de aceite y la zona del
radiador (Fig. 53) con aire comprimido.
Importante
Si se limpia el radiador o el enfriador de
aceite con agua, pueden producirse una corrosión
prematura y daños a los componentes.
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Figura 53
1. Enfriador de aceite
4. Gire el enfriador de aceite a su posición inicial. Fíjelo al
bastidor con los pomos y cierre el capó.
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2. Radiador
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Mantenimiento de la correa del
alternador
Compruebe la condición y la tensión de las correas
(Fig. 54) después de cada 100 horas de operación.
1. Una tensión correcta permitirá una desviación de
10 mm al aplicar una fuerza de 44 N a la correa, en el
punto intermedio entre las poleas.
2. Si la desviación no es de 10 mm, afloje los pernos de
montaje del alternador (Fig. 54). Aumente o reduzca la
tensión de la correa del alternador y apriete los pernos.
Verifique de nuevo la desviación de la correa para
asegurarse de que la tensión es la correcta.
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Figura 54
1. Alternador
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2. Perno de montaje