Limpieza Del Orificio De Escape Y Del Silenciador; Transporte - Black Max BM903500 Manual Del Operador

 Asiente en su lugar la bujía y enrósquela con la mano para evitar
trasroscarla.
 Apriétela con una llave para comprimir la arandela. Si es nueva
la bujía, gírela 1/2 vuelta para comprimir al nivel adecuado la
arandela. Si va a volver a usar la bujía vieja, gírela de 1/8 a 1/4
de vuelta para comprimir al nivel adecuado la arandela.
NOTA: Si no se aprieta debidamente, la bujía se calienta mucho
y podría dañar el motor.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL
SILENCIADOR
Según sea el tipo de combustible empleado, el tipo y cantidad de
lubricante empleado, así como las condiciones de funcionamiento,
puede obstruirse el orificio de escape y el silenciador con depósitos
de carbono. Si observa alguna pérdida de potencia en la productos
con motor de gasolina, quizá sea necesario eliminar dichos
depósitos para restablecer el desempeño original. Recomendamos
enfáticamente que este servicio lo realicen únicamente técnicos
de servicio calificados.
PARACHISPAS
Vea la figura 16.
AVISO:
Este producto cuenta con un parachispas que ha sido evaluado
por el Servicio Forestal del Departamento de Agricultura de EE.
UU., sin embargo los usuarios del producto deben cumplir con
los reglamentos de prevención de incendios locales, estatales
y federales. Consulte a las autoridades que correspondan.
Póngase en contacto con el servicio al cliente o un centro de
servicio calificado para comprar un parachispas de repuesto.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada 50 horas o
anualmente para asegurarse del buen funcionamiento de la unidad.
Los parachispas pueden estar instalados en diferentes posiciones
dependiendo del modelo del cual se trate. Comuníquese con el
establecimiento de servicio más cercano para confirmar la ubicación
del parachispas para su modelo específico.
Para limpiar el parachispas:
 Afloje y retire la abrazadera del tornillo que mantienen el
parachispas en su lugar.
 Quite la pantalla de la tapa y el parachispas. Límpielo suavemente
con un cepillo de alambre.
 Vuelva a colocar la pantalla de la tapa y el parachispas. Asegúrelo
con la abrazadera del tornillo.
DRENAJE DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE Y
DEL CARBURADOR
Vea las figuras 17 y 18.
Para evitar los depósitos de sustancias gomosas en el sistema
de combustible, vacíe el tanque de combustible y el carburador
antes de guardarlo.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
 Desconecte del generador toda carga presente y apague el
motor.
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF (APAGADO).
 Empuje la perilla de la válvula del combustible a través del
alojamiento del generador y llévela con cuidado hacia la abajo
para poder acceder a la llave de purga.
 Retire el conducto de combustible de la llave de purga; para
ello, apriete los extremos del sujetador de retención y separe
el conducto.
MANTENIMIENTO
 Instale un extremo del conducto de drenaje en la llave de purga,
y coloque el otro extremo en un recipiente de combustible de
la suficiente capacidad para recibir el combustible drenado del
tanque.
 Ponga la válvula de combustible en la posición ON (ENCENDIDO).
 Una vez que se haya drenado todo el combustible del tanque,
cierre la válvula y vuelva a instalar el conducto en la llave de
purga.
 Vuelva a colocar la perilla de la válvula del combustible en el
alojamiento del generador. Empuje hacia adelante hasta que la
perilla quede segura en la posición.
DRENAJE DEL CARBURADOR
 Desconecte del generador toda carga presente y apague el
motor.
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF (APAGADO).
 Coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de drenaje del
carburador para recibir el combustible; afloje el tornillo.
 Permita que se drene completamente el combustible y caiga
en el recipiente.
 Vuelva a apretar el tornillo de drenaje.
NOTA: Consulte las normas de desecho de residuos peligrosos de
la localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el combustible usado.
REEMPLAZO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Vea la figura 19.
En algunas ocasiones, el filtro de combustible puede obstruirse
y deberá reemplazarse. Para comprar un filtro de combustible
comuníquese contacto con el servicio al cliente o con un centro
de servicio calificado.
NOTA: El tanque de combustible debe estar vacío antes de
reemplazar el filtro. Si es necesario, ponga en funcionamiento la
unidad hasta vaciar el tanque, o supervise el filtro antes de llenarlo.
Para reemplazar:
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF (APAGADO).
 Quite la tubería del combustible de ambos lados del filtro
apretando los extremos del sujetador de retención con pinzas.
 Deslice la tubería de combustible.
 Reemplazo del filtro de combustible.
 Vuelva a instalar las tuberías de combustible al nuevo filtro de
combustible.
 Gire la válvula de combustible hasta la posición ON (ENCENDIDO).

TRANSPORTE

 Ponga el interruptor del motor en OFF ( O ) (APAGADO).
 Ponga la válvula de combustible en la posición OFF (APAGADO).
 Permita un período de enfriamiento de 30 minutos antes de
transportar la máquina. Asegúrese de que estén fríos el motor
y el escape de la unidad.
 No deje caer la unidad, no la golpee ni la coloque bajo objetos
pesados.
 Si lo transporta en un vehículo, vacíe el tanque de combustible,
cierre la válvula de combustible e inmovilice el generador.
 Coloque una lámina de plástico o una almohadilla absorbente
debajo del generador para atrapar las gotas de combustible o
lubricante cuando lo almacene o lo transporte.
Página 17 — Español