Inspection Of Sprocket; Inspection Du Pignon; Gearcase - Maruyama TPP270 Manual Del Propietario U Operador

Tabla de contenido
[#51-1]
Sprocket
Rueda
Worn condition
Pignon
Estado de desgaste
État d'usure

Inspection of sprocket

1. Inspect the sprocket to ensure that it is not worn out and that the
snap ring is surely attached..
2. If the sprocket is worn by 0,3mm or more as shown, replace the
sprocket. Continuing to use the pruner with the sprocket in such a
condition will shorten the life of the saw chain.
Inspección de la rueda dentada
1. Inspeccione la rueda dentada para asegurarse de que no esté
desgastada y que el anillo de retención esté bien sujeto.
2. Si la rueda dentada está gastada en 0,3 mm. o más como se
muestra, reemplace la rueda dentada. Si continua utilizando la
cadena con la rueda dentada en este estado reducirá la vida útil
de la cadena.

Inspection du pignon

1. Examinez le pignon afin pas porté et que la bague de retenue est
solidement fixée.
2. Si le pignon est usé de 0,3mm ou plus, tel qu'illustré, remplacez-le.
Si vous continuez à utiliser la scie à chaîne avec le pignon dans
une telle condition, vous risquez d'écourter la vie utile de la chaîne.
0,3 mm or more
0,3 mm o más
0,3 mm ou plus
Snap ring
Anillo de retención
Bague de retenue
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[#51-1]
[#51-1]
[#51-2]

Gearcase

Caja de engranajes
Renvoi d'angle
Gearcase
[#51-2]
1. Remove the gearcase from the shaft assembly.
2. Remove the grease plug and prepare some lithium-type grease.
3. Inject enough grease (about 10g) so that some of it spills out
through the spline hole, to which the drive shaft is inserted.
Caja de engranajes
1. Retire el Caja de engranajes del eje Direccional.
2. Retire el tapón del lubricante y prepare lubricante de litio.
3. Inyecte lubricante suficiente (unos 10g) para que parte salga por el
orificio acanalado, en el cual se inserta el eje motor.
Renvoi d'angle
[#51-2]
1. Retirez le renvoi d'angle du tuyau.
2. Dévissez le bouchon de lubrification et préparez un peu de graisse
à base de lithium.
3. Injectez suffisamment de graisse (environ 10 g) de sorte qu'elle
déborde l'orifice rainuré, recevant l'arbre de transmission.
<51>
Grease plug
Tapón del lubricante
Bouchon de lubrification
[#51-2]
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