Comprobar que al activar los dispositivos de seguridad (los que no están conectados en puente)
se apaguen los PILOTOS acoplados a éstos.
En caso de que el PILOTO verde "LD1" de alimentación no se encienda, comprobar las condi-
ciones de los fusibles y la conexión del cable de alimentación entre los bornes 3-4 (fig. 1).
En caso de que ninguno de los PILOTOS rojos se encienda, comprobar las condiciones de los
fusibles y los contactos en la bornera.
En caso de que uno o varios PILOTOS de seguridad no se enciendan, comprobar los contactos
del correspondiente dispositivo de seguridad conectado o bien controlar que los contactos de
los dispositivos de seguridad sin utilizar están conectados en puente en la bornera.
PROCEDIMIENTO PARA LA PROGRAMACION DE LOS TIEMPOS
Se empieza con el cierre metálico totalmente cerrado.
- Mantener apretado durante unos 5 segundos el botón "P1" (fig. 1), el PILOTO rojo "LD2" se
enciende y se pasa a la modalidad de programación de los tiempos.
- Soltar el botón (manteniéndolo apretado no se hace nada).
Nota: durante esta fase el solo mando habilitado es el de la tecla de programación.
- volviendo a pulsar el botón, el sistema se dispone en la condición de apertura y empieza la
cuenta del tiempo de trabajo; ésta se hace sólo en la fase de apertura. El paso de un objeto
entre las fotocélulas hace detener el sistema y bloquea la cuenta pero una vez eliminado el
obstáculo, todo se reanuda igual que antes.
La condición de bloqueo está determinada por:
• la actuación del microinterruptor de tope de apertura eventual; la cuenta del tiempo de trabajo
sigue adelante, pero se detiene el movimiento;
• la pulsación del botón "P1"; la cuenta del tiempo de trabajo se detiene (empieza la cuenta del
tiempo de pausa).
- al pulsar por segunda vez el botón "P1" finaliza el tiempo de trabajo y al mismo tiempo
empieza el de pausa, que se detecta por la activación alterna del piloto (plazo de activación
de un segundo aproximadamente).
- al pulsarlo por tercera vez se sale de la modalidad de programación, con la memorización de
los parámetros en la EEPROM: estos parámetros se averiguan en seguida y si la operación
tiene éxito positivo el PILOTO "LD2" se apaga y empieza la fase de cierre.
- si la memorización en EEPROM no tuvo éxito, el PILOTO centellea hasta que se empieza un
nuevo procedimiento de programación de los tiempos.
Cuidado: Otro caso en que el PILOTO se pone centelleante es cuando, al pulsar por tercera vez
el botón, un obstáculo se encuentra entre las fotocélulas. Sólo después de haberlo eliminado el
PILOTO se apaga y empieza la fase de cierre, y al mismo tiempo se sale de la fase de progra-
mación de los tiempos.
Durante la entera fase de programación de los tiempos el relampagueador se activo con la
modalidad acostumbrada (o sea durante la fase de movimiento).
CONTROL VIA RADIO
El control del mando dinámico se puede gobernar mediante el radiomando introduciendo cual-
quier receptor con tarjeta estándar Cardin en el conector "R1" (fig. 1); es posible controlar un
solo canal acoplado a la función de mando dinámico.
Para más información, consúltese el manual de instrucciones suministrado junto con el receptor
de tarjeta.
29