Tabla de contenido
SAE-500
TM
Y SAE-500
TM
SEVERE DUTY
CONTROLES DEL MOTOR
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Cuando el interruptor basculante se oprime en la posi-
ción de "ENCENDIDO"
motor.
INTERRUPTOR DE "AUTO/VELOCIDAD/FUNCIONAMIENTO"
El interruptor del gobernador tiene tres posiciones,
" A L T A / V E L O C I D A D / F U N C I O N A M I E N T O " ,
"AUTO/VELOCIDAD/FUNCIONAMIENTO" y "PARO".
Cuando está en la posición "ALTA/VELOCIDAD/FUN-
CIONAMIENTO" (
), el motor funcionará continua-
mente a alta velocidad.
Cuando está en la posición "AUTO/VELOCIDAD/FUN-
CIONAMIENTO" (
/
siguiente forma:
Cuando se establece en la posición de "PARO" (
flujo de combustible a la bomba de inyección se detiene
para apagar el motor.
a. Soldadura
Cuando el electrodo toca el trabajo, se inicia el arco de
soldadura y el motor acelera a velocidad total.
Después de que se termina de soldar (y no se genera
ninguna potencia auxiliar), el motor regresa a baja
velocidad después de aproximadamente 14 a 16
segundos.
b. Potencia Auxiliar
Con el motor funcionando a baja velocidad y
generando potencia auxiliar para luces o herramien-
tas (aproximadamente de 100-150 watts o más)
desde los receptáculos, el motor acelerará a alta
velocidad. Si no se genera energía desde los recep-
táculos (y no se está soldando) por 10-14 segundos,
el gobernador reduce la velocidad del motor a baja.
FUNCIONES DE LOS MEDIDORES DEL TABLERO
PRESIÓN DE ACEITE DEL MOTOR
Muestra la presión de aceite del motor.
TEMPERATURA DEL MOTOR
Muestra la temperatura del anticongelante en el
bloque del motor.
HORÓMETRO DEL MOTOR Y PANTALLA DE CÓDIGOS DE FALLA
Cuando hay una falla activa, el número de código gener-
al aparece en pantalla por 2 segundos, seguido por las
horas del motor por 6 segundos. El horómetro del motor
registra el tiempo total de funcionamiento del motor en
horas. Se puede utilizar para mantener un registro del
mantenimiento del motor y soldadora.
TM
, este interruptor arranca el
), el gobernador opera en la
), el
NIVEL DE COMBUSTIBLE
Muestra el nivel de combustible en el tanque de com-
bustible.
VOLTÍMETRO DE CARGA DE LA BATERÍA
Muestra el voltaje que va del alternador de carga a las
baterías. Es normal que el voltaje de carga sea alto
después de arrancar o cuando las baterías están
'bajas' de carga.
SISTEMA DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
El sistema de protección del motor apaga el motor
bajo alta temperatura de anticongelante o condiciones
de baja presión de aceite del motor permitiendo que
la válvula de solenoide de combustible se cierre..
VÁLVULA DE CIERRE DE LA TOMA DE AIRE (Sólo
en K3955-1)
La válvula de cierre de la toma de aire es un dispositi-
vo automático/manual que bloquea toda la toma de
aire evitando que entre al motor.
La función automática de la válvula de cierre se acti-
vará en caso de velocidad excesiva. La válvula está
calibrada de fábrica para cerrar dentro de los límites
se seguridad del motor.
A fin de apagar manualmente el motor, simplemente
jale la manija de paro de emergencia en el panel de
control inferior. Evite utilizarla regularmente para apa-
gar el motor.
El dispositivo de cierre de la toma de aire se
reestablecerá automáticamente, por lo general, en un
minuto.
ADVERTENCIA
• ¡El motor puede estar caliente!
IMPORTANTE: Antes de reiniciar su motor, verifique
que la válvula de cierre de aire esté en la posición de
abierto. NO INTENTE ARRANCAR EL MOTOR CON
LA VÁLVULA DE CIERRE DE TOMA DE AIRE EN LA
POSICIÓN DE CERRADO. Esto puede dañar al
motor.
B-3
OPERACIÓN
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